馬自達6 發動機電控系統故障檢測

一汽-馬自達公司於近期推出的MAZDA6高級轎車_裝備了S-VT2.3L發動機.該發動機采用了先進的可變氣門正時、可變進氣系統等其它先進技術.本文將詳細介紹其電控系統的故障檢測方法.
MAZDA6
發動機電控系統由IAT/MAF傳感器、TP傳感器、MAP傳感器、ECT傳感器、曲軸位置CKP傳感器、凸輪軸位置、爆震傳感器、加熱型氧氣傳感器、PSP助力轉向壓力開關、離合器開關和空擋開關等組成.
VAD的檢查
拆卸控制電磁閥VAD_然後在表1所示狀態下檢查進氣口和出氣口間的氣流_如果不符合規定_則更換VAD控制電磁閥；如果符合規定_則分別進行電路的開路和短路的檢查.
如果電路不導通_則檢修或更換VAD電磁閥端子B（線束一側）及PCM端子、VAD電磁閥端子B（線束一側）及主繼電器端子C（線束一側）；如果電路導通_則檢修或更換VAD電磁閥端子B（線束一側）及車身搭鐵點、VAD電磁閥端子A（線束一側）和電源.
可變進氣（VAD）檢驗閥的檢查
檢查VAD檢驗閥的單向導通性時_先拆卸可變進氣（VAD）檢驗閥_然後通過A吹入氣體以確認氣體從B流出_而通過B吹入氣體時_氣體不能從A流出_如果不符合規定_則更換VAD檢驗閥.