汽車ABS系統檢修要點

    由於道路、氣候、交通管理和駕駛素質等交通環境的影響_汽車行駛中須常制動和緊急制動_緊急情況下猛踩制動後_制動力立即達到最大_並使車輪抱死.如果前輪先抱死_則轉向失靈；若後輪先抱死_則汽車易發生側滑或甩尾.ABS是現代汽車用來防止在制動時車輪被抱死_並使汽車具有穩定性的一種電子控制裝置.在一些國家_防抱死制動系統已成為汽車的標准裝備_尤其在歐美及日本生產的轎車上_都設計安裝了防抱死制動系統（即ABS）.
    汽車防抱死制動系統即ABS_該裝置是當遇到情況汽車制動時_根據車輪轉速_自動調整制動管內的壓力大小_使車輪總是處於邊抱死邊滾動的滑移狀態_尤其緊急制動_它將斷續制動_即制動——松開——制動_以避免危險.防抱死制動裝置_以每秒6~10次的頻率進行制動—松開—制動的脈式制動_用電子智能控制方式代替人工方式_防止車輪抱死_使車輪始終獲得最大制動力_並保持轉向靈活.車輪要抱死時_降低制動力_而車輪不會抱死時_又增加制動力_如此反復動作_使制動效果最佳.使用該裝置可以減小制動距離_保證制動過程中轉向操縱依然有效.尤其緊急制動_能充分利用輪胎的峰值附著性能_提高汽車抗側滑能力_縮短制動距離_充分發揮制動效能.使用中_若ABS系統出現故障_警告燈就會點亮_須及時停車處理或修復.常見ABS系統的故障檢修方法如下：
一、ABS系統的洩壓一般ABS系統的洩壓方法是：將點火開關關閉（置於OFF）_然後反復踩制動踏板_踏板的次數在20次以上_當踏板力明顯增加_即感覺不到踩踏板的液壓助力時_ABS系統即洩壓完畢.通常修理以下部件時需要洩壓：液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關、後輪分配比例閥、後輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等.
二、ABS系統電腦的更換用正常的電腦代替原車電腦_觀察ABS系統的工作情況_通過對比來鑒別原車電腦有無故障.更換時_將點火開關關閉_拆下電腦上的線束插頭_換上正常電腦_插上所有的線束插頭_接通點火開關.然後啟動發動機_紅色制動燈和ABS燈應顯示系統的正常狀態.
三、車輪速度傳感器的調整傳感器傳感插頭髒污_傳感器的空氣隙沒有達到要求_都會引起傳感器工作不良_應對其進行調整_以恢復正常工作狀態.傳感器的調整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成_當汽車運行時_隨著傳感器齒圈的旋轉_紙墊片就自然消失.調整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS為例）：升舉汽車_拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置_擰松（緊固傳感頭）螺栓_通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭_清除其表面的金屬或髒物_並刮傳感頭端面_在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標記表示前輪）_紙墊片厚度為1.3mm_擰松傳感器支架固定襯套的螺栓_旋轉襯套_給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面_通過盤式制動擋泥板孔_將傳感頭裝進支架上的襯套_確認紙墊片貼在傳感頭端面上_並在整個安裝中沒有掉下來_裝復後傳感器上連線接觸良好.推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動_直到紙墊片與齒圈接觸為止_用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓_使傳感頭定位.重新裝好輪胎和車輪_並放下汽車_啟動發動機路試_ABS故障指示燈不亮為系統正常_傳感器良好.否則_ABS系統仍有故障_須進一步檢修.
    調整後輪傳感器：同前輪傳感器調整相同.舉升汽車_拆下後輪、制動鉗、傳動裝置及傳感頭_清潔其表面_在傳感頭端面貼紙墊片（標注R）_35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm.裝復傳感頭_擰緊固定螺栓_推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動_至紙墊片與齒圈接觸為止_保持此狀態用2.4~4N·m力矩擰緊緊固螺栓_使傳感頭定位.重新裝復制動鉗、車輪_放下汽車_最後進行路試.
    若發現車輪速度傳感器工作不良_應用數字萬用表測量其線圈的電阻.電阻大為斷路_電阻小為短路_均需要更換傳感頭.
四、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前_要按一般方法洩壓.拆卸液壓控制裝置時_拔下電磁閥_取下O形環_用干淨的制動液潤滑電磁閥O形環_裝用性能完好的電磁閥_用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓_固定好電磁閥_插好接線插頭.
五、ABS系統更換ABS線束接頭接觸不良_線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等_都會導致防抱死制動系統無法正常工作_須對其進行更換.線束插頭通常與線束一同更換_個別線束插頭損壞時_可更換新插頭_地線與屏蔽線要焊接牢田_線束插頭是塑料的_一般只能與線束一同更換.線束插頭必須插牢_以防接觸不良_接頭插接後_將卡銷插好.
六、ABS系統的放氣ABS系統中如有空氣_會嚴重干擾制動壓力的調節_而使ABS系統功能喪失_工作不正常.尤其對ABS進行維修之後_要按“維修手冊”規定進行放氣.
七、液壓元件洩漏檢查檢查液壓元件洩漏時_接通點火開關_直至液壓泵停止運轉_接著再等3min_使整個液壓系統處於穩定狀態.查看壓力表_若5min內系統壓力下降_表明液壓系統有洩漏之處.再檢查是液壓元件本身洩漏_還是其外部系統洩漏_分別修復_必要時更換磨損部件或總成.