空擋滑行不僅不省油還會增加危險

近日_南昌車主萬先生聽到一個省油竅門_即汽車在空擋滑行時耗費的汽油比掛擋滑行時要少.對此_專家表示手動擋車空擋滑行不僅不會省油_而且會增加行車的危險性.而自動擋車則不可以掛空擋滑行.

開車上路_走走停停得多了_如何把油耗降到最低_大家特別關心.最近_不少汽車論壇上出現了這樣的熱貼：空擋滑行_到底省油嗎？

眾網友有的說空擋滑行省油_有的說空擋滑行費油_有些網友用自己的車做試驗_結果分歧也不小.為此_記者專程連線了老司機、汽修專家和交警_聽聽他們有何說法.

4S店汽修專家——手動擋不省油

“空擋滑行？大家最好別用.”2010年2月4日_浙江奇祥4S店維修站站長童曉軍在接受記者采訪時表示_空擋滑行並不省油_有時甚至更費油_與電噴式發動機的工作方式有關.

“電噴式發動機_可以根據電腦程序判斷噴油的多少.在帶擋狀況下_如果車主松油門_電腦就會讓車進入滑行模式_其中很長一段時間_發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行_電腦就會讓車進入怠速模式_發動機依舊噴油.這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因.”童曉軍說.

而杭州中奧汽車公司首席技師宮孟輝則告訴記者_即使出現空擋滑行省油的狀況_也是有條件的.“由於發動機的牽制作用_空擋滑行的距離更遠.有時帶擋滑行滑不到_再去加油門_就費油了.而對於自動擋的車來說_空擋（N擋）滑行還會損壞變速箱.”開二十年出租的梅師傅——

空擋滑行並不省油

要說“省油經”_恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行.

杭州人梅喜熊九十年代初開始開出租車_至今在路上跑了近二十年.從采用化油器發動機的車_到後來采用電噴式發動機的車_他都開過.“前陣子_為了確認空擋滑行是否省油_我曾做過一次試驗.”梅師傅說_那次他從杭州出車到上海_去時盡量用空擋滑行_回時盡量用帶擋滑行.“結果反而回程時省油_差距大約是每百公裡0.5升左右.”

接受采訪的絕大部分出租車司機觀點與梅師傅類似.

交警——空擋滑行易追尾

“空擋滑行_車子的制動力會下降_容易引起追尾事故.”杭州交警支隊事故大隊的一位民警表示.

因為車子處在空擋滑行狀態_發動機與驅動輪之間將失去聯系_汽車依靠自身慣性前進.那麼_一旦出現緊急狀況需要制動時_全部制動力只能由剎車提供.而帶擋滑行時_發動機本身會提供一定的牽制作用_再加上剎車_車子的制動距離就會縮短.“省油事小_安全第一.建議大家不要隨意空擋滑行.”這位交警表示.

記者手記

空擋滑行_別再用了

有關空擋滑行和帶擋滑行誰更省油_爭論該消停了.過去_對於化油器發動機來說_空擋滑行的確能省油_這讓很多老司機養成了一有機會就掛空擋的習慣.但現在_這些習慣成了錯誤的典范.由於市面上化油器發動機幾乎絕跡_電噴式發動機已成主流_對於空擋滑行的觀點也該明確了：它並不省油_有時反而費油.

有些車主在下坡時_喜歡選擇掛空擋滑行_僅靠剎車來控制速度_這樣做是非常危險的！尤其當我們面臨長距離坡位這樣做的話_剎車系統會因過熱容易突然失靈_導致事故發生.正確做法是根據車速掛上合適擋位_偶爾輔以剎車_這樣做既安全又能延長剎車的壽命.

內容來自AB汽車網