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新車磨合期也分階段性保養

新車磨合期也分階段性保養

隨著老百姓生活水平的提高_現如今好多車主都已經擁有一輛私家車_但是往往忽略新車使用過程中需要注意哪些方面.尤其在新車磨合期的使用對於日後整車性能非常關鍵_那麼新車如何安全地度過磨合期呢_開車過程中應注意些什麼_又該如何保養?接下來我們就談談磨合期的駕駛要求吧.

新車要跑足3000公裡磨合期_這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本裡程.為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命_在這個期間_一定要謹慎駕駛.

分階段保養

首先_100公裡_新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果_剎車應有提前量_特別是在前200公裡內_輪胎摩擦力不夠_因此在剎車時要比正常情況下多用些力.這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時.其次_在前500公裡_新輪胎尚未達到最佳附著力_應盡量避免快速轉彎時緊急剎車.再次_駕駛時速不超過100公裡_轉速不超過2500轉.然後_在前2500-3500公裡_水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)_可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速.最後_3000公裡作一次常規保養後(使用原廠機油)_車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態_可以發揮車輛最佳性能行駛.

不要長久高速擋行駛

高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多.因此車速應控制在規定范圍內.在1000公裡至1500公裡_可逐漸將發動機轉速及車 速提高到最高默許速度.不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限_各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內_大體上 為:1擋25公裡_2擋40公裡_3擋60公裡_4擋90公裡_5擋100公裡.切不可在此時演練車技_狂奔猛跑.

磨合期“先離後剎”

由於機件之間尚屬於磨合期_過大的負荷和過高的速度_都會加劇對零件的沖擊.此外_車在磨合期還應注意盡量不要緊急剎車_冷車啟動注意預熱.力爭做到慢起動_緩停車.起步先預熱_制動分離合.盡量避免緊急制動_行駛中手制動一定要完全松開_因為新車的制動片較厚_與制動鼓之間的間隙較小_如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞_甚至造成事故.需要注意的是“先離後剎”的做法是在磨合非常時期_並且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施_切不能作為好習慣長期使用.當車輛度過了“保育”期_從離合器保養方面講_就應是“先剎後離”_有不少新手在學車時_因害怕熄火_念念不忘腳踏離合器_要減速就先踩下離合器_即使是掛了高擋或低擋行駛_也為了換擋方便_離合不離腳.這樣剎車、換擋_對於新手可能會使車子開得平穩些_但對離合器卻會造成不小的傷害.此外_變速擋要常變速_磨合中的車輛在行駛時應循序漸進_以最低擋起步_逐步加擋位_切不可使用高擋位低速行駛_或低擋位高速行駛_並且勤換擋位.不要長時間使用一個擋位行車.

以上駕駛要求說了那麼多_希望對廣大車主在新車磨合期間使用愛車有所幫助_使其發揮最佳的工作性能.