汽車帶t和不帶t的區別_帶t的是什麼意思

 

帶T的發動機是渦輪增壓的 ，相比同排量的發動機，帶T的要比不帶的發動機功率 要大，也就是說有勁 。比如1,8T的發動機功率基本上和排量2.4自然吸氣的發動機功率相差無幾 ，甚至比他還要大。目的就是小排量實現大功率。

 

渦輪增壓和自然吸氣哪個好?

 

一、渦輪增壓發動機

 

(一)優勢

 

1、適應性更高，能在低氣壓狀態下正常使用，對於喜歡進藏自駕游的至關重要;

 

2、在相同動力下，渦輪增壓發動機可以提供較自然吸氣發動機更高的效率，油耗更低;

 

3、排量小，通過增壓增加進氣量，使車輛的動力更加強勁，事實上，消費者選擇渦輪增壓車型，就是看中車輛的動力。

 

(二)劣勢

 

1、較自然吸氣發動機的生產成本更高，相同排量下，售價更高;

 

2、使用過程中對汽油、火花塞等的要求更加高，而且日常保養、維修費用較自然吸氣發動機更高;

 

3、使用過程中的溫度更高，可靠性也比不上自然吸氣發動機。還是就是使用壽命較短，車輛還沒爆發，發動機就換了幾個。

 

二、自然吸氣發動機

 

 

(一)優勢

 

1、日常的維護、保養、維修費用更少;

 

2、在使用過程中更容易控制車輛動力輸出，操控性要好一些;

 

3、自然吸氣發動機的生產成本更低，所以相同車型下，購車費用更少;

 

4、自然吸氣發動機擁有更加長久的歷史，技術更為成熟，也更加耐用。使用壽命長，車輛報廢，發動機都未必會報廢。

 

(二)劣勢

 

1、在大氣壓力較低的環境下，會因為進氣量不足而不能啟動;

 

2、相對於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機對廢氣的利用不足，發動機效率更低;

 

3、在同等排量下，由於只能自然吸氣，所以動力上比不上渦輪增壓發動機，如1.6L發動機的動力遠遠比不上1.6T的。