為什麼汽車方向盤是圓的?你知道嗎

 

你可能會說：因為是圓的，所以就是圓的了呗。所以，很多看著很簡答的問題，其實並不是咱們想的那麼簡單。

 

要說方向盤為什麼是圓的，咱們就要從汽車的歷史說起。汽車出現之前，人們的交通工具主要是馬車，然後發動機出現了，人們就把馬去掉了，只用後面的拉人的部分，於是就是這樣的了。

 

這就是汽車歷史上的第一輛汽車——奔馳一號，它的方向盤就是一根能擺動的桿，其實更應該叫做方向桿。

 

可是，這種方向桿用起來並不方便，你必須有非常強大的臂力，一般人根本就玩不來。發明家們想到了另一個可以借鑒的東西：輪船上的方向舵。

 

 

雖然汽車出現的歷史很短，但是人類有上千年的航海歷史，輪船技術還是可以的，於是方向舵就被借鑒到了汽車上，圓形的方向盤因此就一直沿用至今了。

 

不過就算是圓形方向盤也會分為好多種，大家比較熟悉的有四幅、三幅方向盤，還有非常少見的兩幅方向盤。

 

除此之外，你知道還有單幅的方向盤麼?比如1974年雪鐵龍DS車型的單幅方向盤，就是非常具有代表性的另類方向盤。

 

除此之外，還有瑞典的薩博曾經開發了使用類似飛機方向桿的一種方向盤，這種設計也是夠奇葩了，還好它只是概念車上的一個設計。

 

你以為除此之外方向盤就都是圓的了?並不是!

 

最典型的例子，在F1賽車上，它的方向盤是這樣的~~~

 

因為F1賽車駕駛艙空間非常緊湊，駕駛員能施展的空間非常小，方向盤就設計得非常小，而且轉向范圍不像一般家用車那樣能轉好幾圈，方向盤上還會集成各種控制開關和擋位按鈕。

 

在傳統家用車上，圓形方向盤的設計也逐漸被打破，原來的圓形方向盤開始變成以橢圓形為主流，而且越來越小，然後變成現在非常常見的D型方向盤，這種設計能為司機的腿部提供更多的空間，設計更加人性化。

 

當然，現在方向盤還不是終極進化程度，以後的方向盤會變成什麼樣?誰也說不准哦。