下面總結一下自動變速器故障診斷維修方法，提供給大家參考，希望對大家維修變速器有所幫助以03雅閣自動變速器為例變速器無法換檔故障故障症狀 踩下制動踏板後

自動變速器故障現象車輛在N位置移動故障可能原因1. ATF過量 2. 隔板孔中有雜質 3. 安全閥故障 4. 1檔離合器故障 5. 2檔離合器故障 6

在維修發動機怠速振動故障的時候，很多維修技師往往會忽略是其他部件引起的故障（如：自動變速器故障），在維修的時候在發動機找不到故障，維修作業沒有進展，這

圖3-1　01M自動變速器結構1—2、4擋制動器B2　2—倒擋離合器K2　3—1—3擋離合器K1　4—3、4擋離合器K3　5—倒擋制動器B16—單

圖3-17　油冷卻系統的組成1—空心螺栓(35N·m)　2、4、6、7、11—O形密封圈(拆卸後必須更換)　3—自動變速器油冷卻器5—變速器殼體　

自動變速器掛檔不行駛故障現象 （1）無論操縱手柄位於倒擋、前進擋或前進低擋，汽車都不能行駛；（2）冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能

自動變速器油泵也叫齒輪泵，油泵在自動變速器當中起著非常重要的作用，是自動變速器最重要的總成之一。油泵安裝在液力變扭器的後方，由液力變扭器後端的軸套驅動

油泵一旦發生故障會對整個自動變速器液壓系統產生影響，而不會單獨影響某一擋位的工作。當然，油泵故障對每一擋的影響是不同的，可能對低擋影響大，而對高擋影響

自動變速器打滑故障現象 （1）起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高但車速升高緩慢。（2）行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速升高但車速沒有很快提高。

自動變速器升擋過遲故障現象（1）在汽車行駛中，升擋車速明顯高於標准值，升擋前發動機轉速偏高。（2）必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動變速器升

自動變速器不能升擋故障現象（1）汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋，不能升入2擋和高速擋。（2）行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋和超速擋。

自動變速器無超速擋故障現象（1）在汽車行駛中，車速已升高至超速擋工作范圍，但自動變速器不能從3擋換入超速擋。（2）在車速已達到超速擋工作范圍後，采用提

1.自動變速器失速轉速過低，說明發生了什麼故障？自動變速器失速轉速過低，說明變矩器支撐導論的單向離合器打滑。2.大眾、奧迪自動變速器檢查油液高度需在變

自動變速器的主調壓閥的調壓彈簧過軟或主調壓閥卡滯在洩油的一側各會發生什麼故障？自動變速器的主調壓閥的調壓彈簧過軟會造成主油壓過低，離合器和制動器打滑，

01N型變速器加注的是德國大眾公司專用變速器油，零件號是G052162A2，規格為1 L裝。差速器部分則需單獨加注合成油，一旦給變速器加注錯誤的變速器

當變速器總成經過大修後，常會出現無倒擋和1擋的現象，原因可能是修理機械部分時有未注意到的環節。如制動器B2的間隙調整不當，造成變速器在工作過程中離合器

發動機怠速時掛擋熄火故障現象大眾波箱01M/01N為例，當出現發動機怠速運轉時，將換擋桿由P或N位換入其他位置。發動機熄火或在行駛過程中踩制動停車發動

1.飛度的自適應方法一、車輛停止時的設定：１將手剎來起 ２將發動機運轉到正常溫度，風扇轉兩次 ３確定沒有故障嗎 ４關掉鑰匙 ５用本田的電腦或HDS跨接

凱美瑞自動變速器一擋單向離如裝反會造成什麼故障？佳美變速器是辛普森式，前驅的辛普森式自動變速器的一擋單向離合器如裝反了，除手動一擋和倒擋外，其余各擋均

1.自動變速器散熱器堵塞為什麼會造成行駛正常的汽車，一踩制動就熄火？自動變速器散熱器堵塞會導致變矩器鎖止離合器和變矩器殼之間沒有油，使變矩器始終處於鎖