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手動變速器的換擋裝置

手動變速器的換擋裝置常見的有直接滑動齒輪式、接合套式和同步器式3種結構型 式,目前同步器式換擋裝置被普遍使用。變速器換擋裝置除應能保證順利地掛擋和退擋

2017/5/9
手動變速器工作原理動畫視頻

手動變速器工作原理動畫視頻  

2017/5/9
手動變速器類型和特點

手動變速器因其結構簡單、制造成本低、維修容易等特點,被廣泛應用在汽車上。手動變速器類型按變速器前進擋數多少,常用的有四、五、六、九、十、十一、十二、十

2017/5/9
手動變速器操縱機構的基本要求

變速器操縱機構功用:保證駕駛員根據使用條件,將變速器換入某個檔位 應保證變速器能夠准確地掛入選定的檔位,並能可靠地在所選檔位上工作,要滿足以下要求:

2017/5/9
手動變速器操縱機構的類型

變速器操縱機構功用: 進行擋位變換,即根據汽車行駛條件的需要改變變速傳動機構傳動比、變換傳動方向或中斷發動機動力的傳遞。 類型:按照變速操縱桿位置的不

2017/5/9
手動變速器操縱機構基本構造和工作原理

變速器操縱機構基本構造 撥叉軸的兩端均支撐於變速器蓋相應的孔中,可軸向滑動。  所有撥叉和撥塊都以彈性固定於相應的撥叉軸上。三四檔

2017/5/9
手動變速器結構與檔位工作過程(圖解)

手動變速器(簡稱MT)又稱機械式變速器, 即必須用手撥動變速桿(俗稱“擋把”)才能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。轎車手動

2017/5/9
五檔手動變速器特點

五檔手動變速器特點,以桑塔納2000型轎車為例 1)桑塔納2000型轎車五檔變速器結構是采用二軸布置的形式,取消常見的中間軸,並且與主傳動錐齒輪和差

2017/5/9
簡單了解手動變速器工作原理

變速箱為什麼可以調整發動機輸出的轉矩和轉速呢?其實這裡蘊含了齒輪和槓桿的原理。下面簡單了解一下手動變速器工作原理,不僅漲知識而且還會給維修手動變速器帶

2017/5/9
手動變速器的變速器殼與蓋的檢修

變速器分解後,要對其零件清洗、檢驗,確定其技術狀況。對於技術狀況差的零件進 行修復或更換,以保證裝復後變速器的質量和性能。 變速器殼與蓋的損傷一般為裂

2017/5/9
手動變速器的解體步驟

下面介紹,手動變速器的解體步驟,以桑塔納2000型轎車五檔變速器為范例,大家參考參考1、手動變速器總體分解從車上拆下變速器,首先要將其固定在支架上,將

2017/5/9
手動變速器的裝合與調整與注意事項

之前已經介紹了 手動變速器的解體步驟,那麼下面我來學習一下手動變速器的裝合與調整 變速器的裝合可按下列部件順序進行裝合: 輸入軸齒輪的裝合→

2017/5/9
手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理

手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理 下面以桑塔納2000型變速器為例,簡單介紹手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理的步驟和方法 換檔操

2017/5/9
手動變速器齒輪油的檢查和更換

由於變速器在使用中,頻繁換擋、長期在高轉速、大負荷工況下工作,變速器的零部件會產生磨損或損傷,致使其使用性能下降。定期檢查或更換變速器齒輪油是

2017/5/9
手動變速器軸的檢修

拆開變速器時,我們一般會檢查變速器各部件的磨損情況,比如變速器軸就是需要檢測主要部件之一,變速器軸常見損傷是各軸頸及花鍵的磨損、軸的彎曲等。1.軸頸磨

2017/5/9
變速器齒輪檢修

手動變速器軸的檢修之前已經了解過了,現在我們繼續了解變速器齒輪是如何檢修的變速器齒輪檢修變速器齒輪的損壞主要是齒面磨損成階梯形,齒面拉傷、剝落、燒蝕及

2017/5/9
同步器的檢修

先說一下同步器的作用:同步器的作用是換擋時候時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪,解決汽車在換擋操作中發動機轉速與變速箱轉速不一致

2017/5/9
手動變速器操縱機構的檢修

手動變速器操縱機構構造分為,直接操縱機構、選檔換檔機構 、遠距離操縱機構 、操縱機構的安全裝置等,下面我們簡單的了解一下手動變速器操縱機構的檢修1.縱

2017/5/9
手動變速器變速器滾針軸承與圓錐滾子軸承的檢查

滾針軸承的檢查輸出軸或輸人軸有些齒輪通過滾針軸承套在軸上,滾針軸承磨損檢查方法如圖3.27 所示。將軸1用台鉗3夾住,一面上下擺動齒輪2,一面用百分表

2017/5/9
手動變速器油封的檢查

手動變速器油封的檢查在變速器輸人軸與離合器殼體之間、離合器分離軸與變速器殼體之間、選擋換擋軸與 變速器殼體之間,驅動法蘭與主減速器殼之間、驅動法蘭與離

2017/5/9
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