手動變速器軸的檢修

拆開變速器時，我們一般會檢查變速器各部件的磨損情況，比如變速器軸就是需要檢測主要部件之一，變速器軸常見損傷是各軸頸及花鍵的磨損、軸的彎曲等。

1.軸頸磨損的檢修
變速器軸軸頸磨損是變速器零件中常見的損傷現象。軸頸磨損過大，不但會使齒輪軸 線偏移，齒輪嚙合間隙改變，傳動時噪聲增大，而且會使軸頸在軸承孔內轉動引起燒蝕。 因此，裝滾珠軸承的動配合軸頸磨損超過規定值，與滾珠軸承內圈靜配合的軸頸產生規定 間隙，應更換。如無配件，可將軸頸鍍鉻或堆焊修復。

2.鍵齒磨損的檢修
離合器從動盤主要是與輸人軸花鍵配合經常作軸向滑動而使鍵齒磨損，磨損嚴重時，應予 更換輸入軸。輸入軸的軸承也易損壞，損壞的軸承應更換。

鍵齒磨損在受力一側較為嚴重，一般可用相配滑動 齒輪或結合凸緣配合檢查。變速器軸鍵齒寬度磨損，當 與結合凸緣配合檢查間隙超過規定值，或鍵齒與鍵槽配 合間隙超過規定值，應更換。如無配件，可用堆焊修 復，堆焊時最好堆焊未磨損的一側，這樣使受力面保持 原來金屬，可以保證修理質量。

3.變速器軸彎曲的檢查

變速器軸彎曲變形用圓跳度檢查，以捷達轎車五擋手動變速器輸出軸為例，如圖3 .20所示。將輸出軸3放在V形鐵1上，一面轉動輸出軸3 一面用百分表2測量輸出軸3的圓跳度，其圓跳度 標准值為0. 02mm，使用極限為0. 05mm。超過使用極限，應更換。

以上為汽車維修技術網分享的手動變速器軸的檢修方法，希望對你有幫助