剎車異響是一個讓人很頭疼的問題，剎車異響原因繁多，不管是新車還是舊車都有可能引發剎車異響，到底為什麼會產生剎車片異響呢？下面我們來慢慢了解一下。 制

ABS故障燈常亮有些車主不以為然，因為有時候車輛並沒有出任何異常情況，感覺剎車系統還能正常工作，所以有些車主不了了之，其實這是不正確的。 ABS燈

汽車制動系是汽車安全控制系統的重要組成部分，汽車制動系統是指，對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置

汽車制動系類型 制動系類型有多種分類方法，具體分類如下： (1)制動系按制動力的來源分有人力式、動力式和伺服制動系3類。人力式制動系 人力式制動系是

汽車制動系統的組成構造汽車制動系是一套復雜的制動安全系統，一般由制動傳動裝置和制動器組成。1)制動傳動裝置制動傳動裝置包括將制動能量傳輸到制動器的各個

鼓式車輪制動器有內張型和外束型，前者以制動鼓的內圓柱面為工作表面，在汽車上應用廣泛。鼓式車輪制動器按張開機構不同又可分為輪缸張開式車輪制動器和凸輪張開

汽車每次進行二級維護時，都應進行下列有關車輪制動器的作業項目：(1)拆檢各車輪制動器，檢查制動鼓和制動蹄技術狀況。要求制動鼓內圓柱面的圓度 誤差!圓柱

鼓式車輪制動器拆裝分解時先支起前橋，用輪胎螺母拆裝機拆去輪胎螺母，拆下前輪； 再拆去前輪毂蓋，剃平鎖緊螺母鎖片，擰下鎖緊螺母，取下鎖片及鎖止墊圈； 然

鉗盤式車輪制動器廣泛地采用在轎車和小型貨車上。盤式制動器的優點是散熱良好、熱衰退 小、熱穩定性好，最適於做對制動性能要求較高的轎車的前輪制動器。對於轎

鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，從而產生制動力，根據需要使車輪減速或在最短的距離內停車，以確保行車安全，並保障汽車

剎車片，又稱為“剎車蹄”或者“剎車皮”，雖然體積很小，但剎車片是主動安全系統中最重要的易損件。剎車片屬於消耗品，使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置

鉗盤式制動器主要零件檢修1)制動盤的檢修(1)制動盤不得有裂紋，否則應更換。(2)制動盤的工作表面有輕微銹斑、劃痕和溝槽，可用砂紙清除。(3)制動盤的

液壓制動傳動裝置的布置形式有兩種方式： 單管路液壓制動傳動裝置和雙管路液壓制動傳動裝置。 單管路液壓傳動裝置 單管路液壓傳動裝置

液壓制動傳動裝置與離合器液壓操縱裝置類似，它是利用特制油液作為介質，將駕駛員施加在制動踏板上的踏板力放大後傳至車輪制動器，再將液壓力轉變為制動蹄張開的

制動液有毒性和強腐蝕性，不可與油漆接觸。制動液具有吸濕性，制動液它能吸收周圍空氣中的水分，因此要將它要存放在密封的容器裡，制動液吸收水分後制動效果會減

制動系統在檢修、更換制動液之後，或拆卸了制動主缸、制動輪缸和油管重新裝配後，便會有空氣滲入制動系統管路，使制動效能明顯降低，因此必須將制動系統內部滲入

制動踏板自由行程過大，會減弱制動效果而給行車帶來危險，如自由行程過小，會使汽車制動拖滯，造成功率損耗，制動踏板自由行程必須按汽車維護周期，定期檢查和調

制動主缸使用後出現故障，一般情況下不需要修理。但若無新件更換，也需要檢查修理。 (1) 檢查主缸活塞與缸筒之間的間隙若超過規定，或缸筒壁有劃痕

制動輪缸是精密配件，汽車維修初學者不要隨意修理，應更換總成以保護行車安全，但在無備件情況下，可拆卸修理。 (1)制動輪缸的檢查：檢查輪缸是否有裂紋，缸

氣壓制動傳動裝置是利用壓縮空氣作動力源的動力制動裝置，它將發動機帶動空氣壓縮(簡稱空壓機)機所產生的壓縮空氣的壓力轉變為機械推力，使車輪產生制動。 駕