汽車制動系的類型劃分

汽車制動系類型

制動系類型有多種分類方法，具體分類如下：

(1)制動系按制動力的來源分有人力式、動力式和伺服制動系3類。

人力式制動系

人力式制動系是單靠駕駛員施加於制動踏板或手柄上的力作為制動力源的制動系統。 其中又分液壓式和機械式兩種，機械式僅用於駐車制動。

動力式制動系

動力式制動系是利用發動機的動力作為制動力源，並由駕駛員通過踏板或手柄加以控 制的制動系統，其中又分氣壓式、真空液壓式、空氣液壓式。

伺服制動系

伺服制動系是兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統。

(2)制動系按傳動裝置形式分有機械式、液壓式和氣壓式制動系3類。
機械式制動系
機械式制動系又分為桿件式和繩索式，在汽車駐車制動裝置中采用。
液壓式制動系

液壓式制動系又分為真空液壓式和空氣液壓式，在小、中型汽車行車制動系廣泛采用。

氣壓式制動系
氣壓式制動系在中重型汽車行車制動系廣泛采用。

(3)制動系按制動裝置的功用有行車制動系、駐車制動系和應急制動、安全制動系和輔助制動制動系 。
行車制動系

行車制動系是駕駛員用腳操縱的制動系統，在行車中使用。制動器安裝在汽車的全部車輪上。

駐車制動系
駐車制動系是駕駛員用手操縱的制動系統，主要用於停車後防止汽車滑溜。它的制動 器可裝在變速器或分動器之後的傳動軸上，也稱中央制動裝置。也可利用後橋車輪制動器兼充駐車制動器，此種稱復合式制動器。在行車制動裝置失效時或在坡道上起步時，臨時可用駐車制動裝置進行制動。

上述兩套制動系統是各種汽車基本配備的制動裝置。

應急制動、安全制動系

應急制動、安全制動和輔助制動制動系在重型或礦山用重型汽車采用廣泛。為了提高行車的安全性和減輕行車制動器的磨損和性能的衰退，也可增裝應急制動、安全制動和輔 助制動裝置。應急制動是用獨立的管路控制車輪制動器作為備用系統'安全制動是當制動氣壓不足時起制動作用，使車輛無法行駛'輔助制動是為了下長坡時減輕行車制動器的磨損而設，其中利用發動機排氣制動應用最廣。