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電動助力轉向(EPS)概況及其優點

日期:2017/5/8 16:22:49      編輯:轉向系統

EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉向系統

EPS主要結構
產品由轉向傳感裝置、車速傳感器、助力機械裝置、提供轉向助力電機及微電腦控制單元組成。

EPS工作原理
微電腦控制單元根據轉向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號,確定轉向助力的大小和方向,並驅動電機輔助轉向操作。

EPS種類
C型

一種機電一體化的新一代汽車智能助力轉向裝置。在不同車況下汽車轉向時,它通過電子控制裝置,使轉向助力電機產生所需的輔助助力,達到操縱穩定、轉向輕巧、行駛安全,使駕駛員行車有良好的舒適感。
特點:
1、適應性強:可根據不同車型選用和定制汽車電動助力轉向管柱和控制器,同時進行助力匹配,可廣泛應用在0.6-1.8L排量的經濟型轎車和微型轎車。
2、結構緊湊,安裝方便,所需安裝空間小;
3、低速時轉向輕便,高速時操縱穩定,回正性能優良;
4、可靠性高,免維護;
5、具有自診斷和安全控制功能。
P型

由EPS控制器、扭矩傳感器、電機總成和減速裝置組成,是新一代汽車電動助力轉向裝置。通過將電力輔助單元配置到轉向裝置的齒輪軸,實現了小型輕量化,可直接安裝在駕駛艙內,機械結構更易於整體安裝,與液壓助力轉向器的尺寸大小相當;扭矩傳感器安裝在助力轉向器內部。
R型

通過EPS輔助單元與齒條軸的一體化,提高了輕量化及裝配緊密性。直接輔助齒條軸,實現了低慣性、低摩擦、高效率,提高了駕駛舒適感,達到了高輸出化。

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EPS優點 1)電動助力轉向能改善汽車的轉向助力特性,提高汽車的輕便性和安全性。 2)電動助力轉向只在轉向時電動機才提供助力,能減少能量消耗。 3)電動助力轉向零件比液壓動力轉向減少,質量更輕、結構更緊湊,在安裝位置選擇方面也更容易,並且能降低噪聲。 4)電動助力轉向沒有液壓回路,比液壓動力轉向更易調整和檢測,裝配自動化程度更高,能縮短生產和開發周期。 5)電動助力轉向不存在滲油問題,可大大降低保修成本,減小對環境的污染。 6)電動助力轉向比液壓動力轉向具有更好的低溫工作性能。

電子液力式動力轉向系的基本結構組成

電子液力式動力轉向系統(反力式)的組成電子液力式動力轉向系統主要由轉向控制閥、電磁閥、分流閥、轉向動

電控液壓動力助力轉向(EHPS)優點缺點

優點 1)電控液壓動力轉向是在原液壓式動力轉向系統上發展起來的,原來的系統都可利用,不需要更改布置。

全液壓轉向器常見故障分析與排除

全液壓轉向器常見故障分析與排除如下: 1.轉向沉重故障分析與排除主要原閃是沒有供給轉向器足夠的壓力油