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柴油濾清器工作原理

1)柴油濾清系統圖

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2)柴油濾清器組成結構
柴油濾清器主要有手油泵(濾座)、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成,其中過濾核心件為濾芯,見結構圖。

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3)濾芯的淨化方法及其工作原理

(1) 篩分效應

當流體通過多孔體時,流體中粒徑的雜質粒子被多孔體攔截在表面;徑粒小於多孔體的粒子則隨流體通過多孔體。

篩分效應是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網濾材、表面式濾清器都是按篩分效應過濾的。由於濾材的孔徑和雜質粒子的直徑都不是整圓形的,都是當量孔徑和當量粒徑。因此,它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。


(2) 布朗運動(懸浮微粒不停地做無規則運動的現象叫做布朗運動)及粒子的聚集和粘附
流體中的雜質微粒無時無刻地作無規則的布朗運動,當其運動到多孔體的孔壁時被粘附滯留在孔壁上的小區域內,被多孔體濾除。

雜質微粒也可能由於布朗運動及液體振動等原因相互碰撞,在表面結合力的作用下,粒子的視在直徑逐漸增大。眾所周知,粒子的表面能量隨粒子粒徑的減小而增大(反比關系),並與粒子之間的接觸面積的平方根成正比,所以微小的粒子容易聚集,而且不容易分散。


(3) 利用濾材對介質的(比如油和水)的“親合”和“疏遠”效應進行分離

當帶有微小水滴的油流,進入一種“親”油“疏”水的濾材(比如樹脂含量達27~32%的微孔濾紙)時,由於濾材對油的“親合”性,油流就順利地從濾材的微孔中通過;由於濾材對水的“疏遠”性能,微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過。由於微小水滴對濾材絨毛的浸潤作用,使微小水滴滯留在濾材的絨毛上。被攔截的微小水滴逐漸增加,使逐漸聚結成大水珠。在油壓的作用下,水珠被壓向濾芯的楔形通路,形成更大的水滴。在油壓的作用下,水滴通過濾材後,便在自身質量的作用下,向下沉降,掉落在集水杯中。

當前世界上用得最廣泛的是從燃油中分離水,濾材的“疏”水性能越好,其分離水的效果越好。
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