電子控制汽油噴射系統概述

電子控制汽油噴射系統簡稱EFI，是英文Electronic Fuel Injection字頭的縮寫，就是用計算機控制的汽油噴射系統。

 電控汽油噴射的優點
(1)進氣系統無喉管和預熱的影響；無流動損失和調頭換向、搶氣的影響；無霧化不好、分配不均的影響。
 (2)充氣效率好、燃燒條件好、熱效率高。
 (3)利用電腦ECU計量控制，均勻點噴，隨機修正，能使空燃比A/F控制在14.7最佳區域內。
 (4)獲得了“動力性”、“經濟性”、“淨化性”三豐收。

 動力性

    1、功率輸出提高，電噴系統主要靠節氣門位置傳感器 和空氣流量來確定發動機功率，並由微機計算出發動機最佳混合氣燃燒比及最佳噴油量，噴油器可以准確地按計算量噴油。微機控制，保證在多種工況下提供最佳空燃比的混合氣，其燃燒良好，因而功率輸出得到提高。

　　2、冷起動性能好。在冷起動或暖機過程中，電噴系統采用冷起動噴油器額外噴油來加濃混合氣，與化油器式發動機靠關閉阻風門實現混合氣加濃相比，混合氣控制准確，因而起動性能好。

　　3、加速性能好。電噴發動機根據進氣量及轉速的變化來控制混合氣加濃，由於采用微電腦控制，反應速度相當快，無滯後現象，因此加速性能比化油器式好。

 經濟性

    電噴發動機的燃油是在一定壓力下噴出的，燃油霧化效果好，噴油量能夠精確地控制，能形成最佳空燃比的混合氣，同時，各缸的混合氣分配較均勻。電噴發動機控制單元，往往可以和電子控制點火系統配合使用，使燃燒狀態更加理想。由於以上因素，電噴發動機與化油器式發動機相比，一般能節約燃料5%—20%。

　　電噴發動機還有尾氣排放較化油器式發動機低，反應靈敏，機械裝置簡單，體積小，安裝靈活方便等特點。