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發動機整體基本解體分解維修過程

發動機基本解體過程需要同時拆卸的部件:
1 發動機
2 傳動橋
3 懸架梁
4 驅動軸
5 發動機托架
6 轉向機

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對於需要從頂部拆卸發動機時,將發動機和變速器作為一個整體拆卸。
需要拆卸的部件有:
(1)發動機罩
(2)散熱器
(3)傳動軸
(4)換檔桿

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然後將從發動機艙吊出的發動機,與變速器總成在工作台上進行分解。
拆卸傳動橋
(1)鏈動滑輪
(2)發動機吊索裝置
(3)發動機
(4)發動機吊耳
 

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將發動機安裝到發動機吊架上
(1)發動機
(2)發動機翻轉支架

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拆卸進氣、排氣歧管、發電機、發動機線束。在松開固定進氣歧管和排氣歧管螺栓和螺母時,應按照由外向內的順序拆卸。
(1)排氣歧管隔熱板
(2)排氣歧管
(3)排氣歧管襯墊
(4)歧管支架
(5)進氣歧管襯墊
(6)進氣歧管
(7)發電機
(8)發動機線束

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氣門室蓋與正時 鏈條蓋的拆卸:
首先拆卸氣門室蓋以及襯墊,然後拆卸正時 鏈條或正時 皮帶罩。
維修提示:在沒有對准鏈條或皮帶的正時 標記前不要拆卸正時 皮帶或鏈條下來。
 
1 氣缸蓋罩
2 墊片
3 正時 鏈條蓋

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將曲軸皮帶輪的正時 標記設置為“0”,將一號氣缸設置為壓縮TDC(上止點),以便使凸輪軸和正時 標記朝上對准。
提示:
記錄下該點,以便使隨後的拆卸和重
新組裝更加容易。
1 一號氣缸壓縮TDC(上止點)
2 凸輪軸正時 標記
3 曲軸正時 標記

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拆卸正時 鏈條
1 鏈條張緊器
2 鏈條張緊器滑板
3 鏈條減振器
4 正時 鏈條
 

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凸輪軸與氣缸蓋的拆卸
在凸輪軸的拆卸過程中,對於軸承蓋要求按氣缸序號順序擺放。對於凸輪軸和氣缸蓋螺栓的拆卸,應按照從兩邊到中間的順序拆卸
 
1 軸承蓋
2 凸輪軸

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氣缸蓋的分解
(1).設置SST,使其與氣門和彈簧座底部在同一直線上。
(2).上緊SST,使其壓縮彈簧並拆卸兩塊氣門鎖片。
(3).松開SST,拆卸彈簧座和彈簧,然後將氣門朝燃燒室的方向往外拉拆卸氣門。
 1 SST(氣門彈簧壓縮器)
2 氣門鎖片
3 氣門
4 氣門彈簧
5 氣門彈簧座

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油底盤的拆卸
在拆卸油底盤之前,首先要將發動機的機油先漏掉。油底盤因為使用密封膠密封,因此在拆卸時需要使用專用工具進行拆卸。
 
1 放液塞
2 二號油底盤
3 機油粗濾器
4 墊片
5 一號油底盤

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曲軸與軸瓦的拆卸
(1).拆卸曲軸軸承蓋
(2).拆卸曲軸
(3).拆卸軸承
 
1 曲軸
2 止推軸承
3 軸承
4 軸承蓋

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