發動機電噴構造原理和維修

（天天開車網：ttkaiche.com）電子控制汽油噴射裝置由噴油油路，傳感器組和電子控制單元（ECU）三大部分組成。

當噴射器安裝在原來化油器位置上，稱為單點電控燃油噴射裝置；當噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，稱為多點電控燃油噴射裝置。 噴油油路由電動油泵，燃油濾清器，油壓調節器，噴射器等組成，ECU發出的指令信號可將噴射器頭部的針閥打開，將燃油噴出。傳感器象人的眼耳鼻等器官，專門接受溫度，混合氣濃度，空氣流量和壓力，曲軸轉速等數值並傳送給”中樞神經”ECU。ECU內有集成電路以及其它精密的電子元件，它匯集了發動機上各個傳感器采集的信號和點火分電器的信號，在千分之幾十秒內分析和計算出下一個循環所需供給的油量，並及時向噴射器發出噴油的指令，使燃油和空氣形成理想的混合氣進入氣缸燃燒產生動力。

一般而言，發動機電噴系統的故障率是比較低的，比較多出問題的地方是噴射器，多是油道發生堵塞現象，這與汽油的質量有很大的關系。