三菱冀神發動機啟動困難

一輛行駛裡程約4000km的三菱翼神轎車。用戶反映：該車每次停放約1個小時後，需要多次啟動發動機才能啟動，有時則無法啟動，但一段時間後又能正常啟動。[www.ttkaiche.com]

由於是間歇性故障，來我廠檢查時試車多次故障才出現。故障發生時，檢查發現該車啟動系統不工作，於是檢查啟動系統，發現點火鑰匙啟動時啟動電動機沒有工作電壓，但強行使啟動電動機繼電器吸合的話，啟動電動機能正常運轉，可發動機還是無法啟動。此時檢查MPI系統發現沒火、沒油，筆者分析認為該故障並非啟動系統無法正常工作導致，也不是MPI系統有故障導致，而是因為故障時該車進入了防盜模式，此時啟動不“合法”。

該車配備WCM系統，筆者認為問題出在該系統，重點檢查WCM系統。用MUT-3進入ETACS系統，檢查發現故障碼U0168，含義為KOS/WCM CAN暫停（timeout），經分析，如果無法接受到來自WCM的信號或錯誤鑰匙，則組合儀表才可能設置該故障碼。查看數據流當KEY-ST擋保留時，數據流287項啟動機開關為開啟，說明ETACS-ECU可以收到來自點火開關的啟動信號，而啟動繼電器卻沒有被吸合，重點在於防盜模式已啟用，於是重新對點火鑰匙進行注冊，注冊成功率很低（需要反復注冊），但成功後故障依舊。

這時客戶提供了一條重要信息，即該車曾改裝折疊鑰匙，拆裝時鑰匙內的應答器掉到地上摔過。筆者懷疑是點火鑰匙有故障。於是取一把新的點火鑰匙重新進行鑰匙注冊，發動機可以正常啟動，一周後電話回訪，車主反映故障沒有再現，一切正常。到此確定故障成功排除。

維修小結：該車新買來時因點火鑰匙改裝成折疊式，技師拆裝時不小心把鑰匙內的應答器掉到地上，導致WCM間歇性接收不到點火鑰匙的ID編碼，所以WCM無法控制發動機ECU，車輛間歇性無法啟動。