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豐田漢蘭達車無法正常啟動

豐田漢蘭達車無法正常啟動

一輛裡程約3萬km的2010款廣汽豐田漢蘭達2.7L多功能車。

用戶反映:該車無論冷車、熱車狀態,發動機都很難啟動成功。

接車後:對故障症狀進行確認,起動時起動機運轉正常,但發動機無法著車。

使用診斷儀對發動機系統進行自診斷,結果有多個故障碼,內容分別如下:

P0300,含義為氣缸隨機發生多次缺火;

P0301,含義為1缸缺火;

P0302,含義為2缸缺火;

P0303,含義為3缸缺火;

P0304,含義為4缸缺火;

P0172,系統狀態過濃。

該車配置獨立點火系統,每個氣缸對應一個點火線圈,但從以上故障碼內容來看,點火線圈同時損壞的可能性很小,因為這是新車,問題應該出在混合比方面。拆下火花塞,發現電極嚴重發黑,說明混合氣嚴重偏濃。讀取數據流,冷卻液溫度正常,其他數據也基本正常。  www.ttkaiche.com

測量燃油壓力,起動後燃油壓力正常,但熄火後燃油壓力下降很快,說明存在洩漏問題。由於缸內混合比嚴重偏濃,因此懷疑噴油器可能洩漏。將4個噴油器連同油軌拆下來,打開點火開關,發現每個噴油器都有滴油現象。檢查燃油箱,發現燃油濾清器有腐蝕現象。徹底清洗燃油箱及相關管路,更換所有的噴油器、火花塞。試車,故障徹底排除。損壞的噴油器見圖35。

新車不應該出現這種故障。事後了解到該車曾在某加油站加完油,不長時間就出現這種故障,因此說明故障與燃油品質有關。劣質的燃油會腐蝕燃油系統的密封件和金屬件,還會產生膠質物而阻塞部件。本例中的噴油器和燃油濾清器都是這樣損壞的,其他部位也受到不同程度的污染,給車主帶來不小的損失