2008款保時捷卡宴S汽車無法啟動

一輛行駛裡程約7.5萬km的2008款保時捷卡宴。用戶反映：該車停駛一晚上，第二天車輛不能啟動，打開點火開關到啟動擋，啟動機沒有反應，儀表有顯示，按喇叭聽聲音明顯有低沉的現象，明顯的征兆是蓄電池電量低的現象。

故障診斷：到達救援地點，使用其他車輛跨接，啟動車輛，發現故障依舊，這時儀表板上顯示“Warning Brake Proprotioning”、“Press Brake Pedal”的提示信息，同時儀表顯示ABS報警燈亮，駐車制動燈不停閃爍的現象，並且換擋桿開關也在踩下制動踏板的情況下，不能移動出P擋位置；再到車輛後部觀察制動燈是否正常工作，發現制動燈也都不亮。用PIWIS Tester進入車輛診斷界面，進入DME控制單元有故障記憶P1606通信，ASR控制單元；P0503車速傳感器A間斷／不規律／高的故障信息；再返回診斷界面進入PSM控制單元，顯示未找到系統；進入儀表控制單元有：01316， PSM控制單元，無信號通信，故障類型斷路，故障狀態存在。01299，網關控制單元，無信號通信。進入Tiptronic控制單元有故障碼01316。進入Gateway控制單元也有故障記憶01316。進入水平控制系統單元同樣存儲有01316故障記憶。

至此發動機不能啟動的故障現象可以有一個基本的故障路徑表現出來，由於制動踏板開關信號沒有由PSM控制單元經網關單元通過數據總線系統發送到各網絡單元，而導致由制動信號和PSM單元故障的連鎖故障現象。根據多控制單元出現同樣的01316故障碼現象，還有PSM控制單元無法Tester通信，首先檢查PSM電源線，保險絲正常。檢查PSM的A4腳沒有電壓，拔下保險絲測量插腳與A4之間的電阻值，結果F38保險位到PSM控制單元A4腳之間斷路。進行線束斷路點檢測，未發現有虛接的現象；用診斷線進行分段檢測，在PSM控制單元與車身線束安裝孔之間的線束被檢測出有斷路現象。

接通點火開關，用手晃動電線，測量控制單元A4測量電壓時有時無，再次證明該段線束存在故障。為了證實是否是由於該線路故障導致的不能啟動車輛的現象，決定用診斷線從保險位跨接F38保險位到PSM控制單元A4腳，關閉點火開關，連接跨線後，安裝控制單元電器連接，安裝DME控制單元（在PSM控制單元上部），打開點火開關，用PIWI STester進入診斷界面，能夠進入PSM控制單元，並能清除故障記憶，退回到車輛診斷界面，啟動發動機，發動機順利啟動了，並運轉平穩，至此徹底找到了故障點。

故障排除：剝開線束絕緣管發現在靠近右側排水管附近線路被積水浸泡嚴重氧化。

修復線路疏通排水管，故障排除。