歐寶威達發動機怠速抖動

故障現象一輛2007 款的歐寶威達轎車( 配備2.2 LZ22SE 發動機) ，累計行駛約7 萬km ，出現發動機怠速抖動，加速無力的故障現象。

故障診斷   首先連接故障檢測儀讀取故障代碼，調得的故障代碼為P0302-氣缸2 失火檢測( 存在)。清除故障代碼後試車，發動機故障依舊，且發動機故障燈很快就開始閃亮，調取故障代碼，還是P0302 ，說明2 缸不工作的情況是始終存在的。拆下火花塞檢查，發現燃燒得不好，需要更換。根據維修的經驗，歐寶車點火線圈比較容易損壞， 4 個缸的點火線圈是個總成，於是就更換了火花塞和點火線圈，但更換後試車，故障依舊。再次連接故障檢測儀調取故障代碼，調得的故障代碼依舊是P0302。[www.ttkaiche.com]

重新整理維修思路，將點火線圈拆下後插上4 個火花塞，然後起動發動機試火， 4 個火花塞都可以正常跳火，而且火花強度也正常，但為什麼發動機電控單元始終報2 缸工作失火呢?測量4 個氣缸的氣缸壓力，結果發現各缸的氣缸壓力都比較均勻，壓力均在900 kPa-1 000 kPa; 測量燃油系統壓力，為400 kPa ，也正常;起動發動機時也能夠聽到噴油器噴油的聲音，把油軌拆下後用一塊板擋住，檢查4 個噴油器的霧化情況， 霧化良好。接著又檢查了一些傳感器，進排氣管和氣門室蓋，還是沒有發現問題所在。難道是發動機電控單元有問題?於是向歐寶4S 店的朋友電話求攫，他們都反應，該車的發動機電控單元一般不易損壞。機械、電路上都沒有發現明顯的問題， 那麼2 缸到底和其他缸有什麼不同呢?決定把2 缸能夠和其他缸調換的部件先調換一下。將火花塞調換了試驗，沒有效果;當把油軌拿下來時發現了問題， 2 缸的噴油器上部有很多積炭，問題的症結終於找到了。

     故障排除 徹底清洗4 個缸的噴油器(圖1) ，故障排除。

     故障總結  該車的故障主要是由混合氣不正常產生的。在診斷時過於注重維修經驗，而沒有關注到很多細節，如故障排除之初沒有查看2 缸到底有沒有點火;拆出來的火花是黑的而不是濕的， 所以只認為是火花塞有問題;當第一次檢查噴油器時，沒有對噴油器進行仔細檢查，特別是2 缸噴油器，只是看了一下霧化情況;沒有對數據流上的燃油修正值進行分析，只是簡單測量了燃油壓力。由於以上疏忽， 導致故障排除走了彎路。