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皇冠車發動機抖動且有異響

皇冠車發動機抖動且有異響

故障現象:一輛2007 年產的皇冠2.5L 轎車來店維護時,客戶要求順便檢修一下發動機工作抖動,急加速有異響的故障。

故障診斷:首先確認故障現象。發動機起動時無異常,急加速有“略略”響聲。打開發動機室蓋後,怠速過程中進氣管部位有“嗤嗤”的類似於放氣的聲音,頻率比較高;怠速時發動機有輕微抖動,但不是很明顯;儀表盤上的發動機故障指示燈不亮。www.ttkaiche.com

接著根據由表及裡的原則確認異晌部位。發動怠速時機用昕診器昕診,進氣管處響聲比較明顯,在氣門室蓋處沒有發現明顯異常。根據此現象,找了一個正常的進氣管予以更換試驗,但是故障依舊。於是繼續查找發動機抖動的原因。

連接上IT-2 檢測,沒有調到故障代碼;檢查數據流,也均基本正常,就是AfF傳感器跳動幅度大於正常的同型號車,在3.00V-3.45V 快速變化,而正常車基本維持在3.22V~0.05V 。

利用主動測試功能檢查各缸工作情況,發現第1 缸、3 缸、5 缸工作非常理想,但第2 缸、4 缸、6 斷缸居然沒有什麼反應, 3 個氣缸不工作轎車能正常行駛?於是先拆下第2 缸、4 缸、6 缸進行檢查。結果發現第2 缸火花塞電極發黑且有油污,判定是沒有正常工作所致,而第4 缸、6 缸的火花塞則比較正常,沒有明顯油污,只是顏色發紅(圖1 ) ,判定是汽油品質不良,雜質含量超標。根據火花塞的狀況分析,應該是第2 缸工作不良。

接著測量這3 個氣缸的氣缸壓力,結果是第4 缸和第6 缸的氣缸壓力為1.3 MPa ,在正常范圍內,但第2 缸的氣缸壓力隨發動機的轉動而跳動,讀數很低,不符合要求,看來故障點就在此。於是進行拆檢。將氣門室蓋拆下後檢查,結果發現第2 缸排氣門彈簧斷裂(圖2) 。

故障排除:更換第2 缸氣門和氣門彈簧後,裝復發動機試車,上述故障排除。

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