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奧迪A62.8 轎車D擋怠速時車輛無法運行

奧迪A62.8 轎車D擋怠速時車輛無法運行

故障現象:一輛奧迪A62.8 轎車( 裝備不帶S 擋的CVT 無級自動變速器,變速器型號為FRZ) ,由於發生碰撞事故而更換了無級自動變速器,新更換的無級自動變速器行駛裡程未超過1萬km ,便出現在D 擋怠速時車輛無法運行,當踩下加速踏飯時,便感覺車輛不受控制地竄出去而且前後聳車,但R 擋行駛正常。儀表板上的擋位指示燈閃爍。www.ttkaiche.com

故障診斷:接車後,根據擋位指示燈問爍的故障現象,用故障檢測儀對自動變速器系統進行故障檢測, 發現自動變速器控制單元中有2 個故障代碼存儲,分別是故障代碼1814一離合器壓力自適應達到自適應極限和故障代碼18181一液力壓力傳感器1(GI93) 信號過大。據此更換了該自動變速器的閥體,但是更換閥體之後故障雖然有所減輕,掛D 擋有時怠速車輛可以前行,但有時還是不正常。又對自動變速器控制單元和自動變速器油濾清器進行更換,但是故障都沒有任何改善。再次對自動變速器電子控制系統進行檢測,故障代碼不再出現,但是動態數據流中第010 組和第011 組裡面的前進自適應和倒車自適應均不正常,再結合前面曾經讀出過故障代碼18149一離合器壓力自適應達到自適應極限,分析認為該車此時的故障是自適應方面的問題導致的。

故障排除:對該車按照技術規范進行前進自適應和倒車自適應學習,持續了很長時間,數據流顯示2 個自適應終於成功,該車故障徹底排除, D擋怠速時不但可以前進,車輛行駛起來也無聳車現象。由此可見,該車自動變速器的這2個自適應非常重要,因此在對自動變速器進行維修的定要結合數據流,按照維修手冊進行維修。