獵豹越野車發動機工作抖動故障

故障現象一輛型號為CJY6470E獵豹越野車(采用4G64S4M發動機)，行駛裡程約25-4萬km，出現發動機工作時異響和抖動，發動機故障燈亮，發動機個別氣缸工作不良，排氣管有突突聲的現象。

故障診斷承修該車後，首先起動發動機驗證故障現象，發現確實存在上述故障。接著連接故障檢測儀調取故障代碼，故障代碼的含義是空氣流量傳感器信號不良。經過對此故障代碼分析，認為即使空氣流量傳感器信號不良，但並不至於引起個別氣缸不工作。於是決定用點火正時槍逐缸進行檢查。發現2缸、3缸和4缸發光強度勻稱，說明沒有斷電的現象，只有1缸有斷電的現象，說明1缸工作不良。分析引起1缸工作不良的因素，有分電器、高壓線、火花塞、1缸噴油器和氣缸壓力等。對上述因素逐一進行檢查，檢查l缸火花塞時發現該缸火花塞有問題，該火花塞如圖1所示。www.ttkaiche.com

故障點找到，以為更換4只火花塞故障就能排除，誰知事與願違，更換4只火花塞後問題依舊不能解決。再對噴油器進行檢查，電阻正常；用二極管試燈檢查各缸的噴油信號，也均正常。為了確定l缸噴油器是否噴油，將4只噴油器與供油管一起拆下，並把分電盤上的中央高壓線拔掉，然後起動發動機，查看4只噴油器是否噴油，結果各噴油器均工作正常。接著進行氣缸壓力測試，4個缸的氣缸壓力基本都一樣，為1MPa左右，正常。有油、有電，而且氣缸壓力也正常，那麼1缸為什麼不工作呢?聯想到發動機工作時有異響的情況，而且響聲發出的部位好象在發動機的上部，於是拆下氣門室蓋，發現凸輪軸及搖臂已經磨損嚴重(圖2)，看來導致故障的真正原因是凸輪軸和1缸排氣門搖臂異常磨損。

故障排除拆下氣缸蓋更換凸輪軸和排氣門搖臂後，按照標准對准正時後裝復發動機試車，發動機工作一切正常。

但該車使用1周後，發動機故障燈再次點亮，再次調故障代碼，還是與原來的一樣，顯示空汽流量傳感器信號不良，征求駕駛人同意後又更換了空氣流量傳感器。該車修復後出廠已經行駛了5000多km，經過電話回訪，一直行駛正常而且比原來要省油，上述故障徹底排除。