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瑞風商務車發動機故障燈報警

瑞風商務車發動機故障燈報警

一輛2009款HFC6500KA 1 C8瑞風商務車因發動機故障燈報警來我公司報修。此車裝配2.8L 4DAl~281渦輪增壓高壓共軌柴油發動機,發動機采用BOSCH EDCl6電控系統,五速手動變速器,累計行駛14500km。

故障現象:接車後,筆者將發動機啟動著車並進行了分析,既然發動機故障燈報警,說明發動機電控系統可能存在故障。

故障診斷:筆者用診斷儀對發動機系統讀取了故障碼,故障碼為:

P0104,空氣流量傳感器零點漂移、低於下限;

P0100,空氣流量傳感器測得的未經修正的空氣流量信號過大或過小(連線斷路或短路),無信號;

P0110,空氣流量傳感器上的附加空氣溫度傳感器連線短路或斷路,無信號;

P0504,主副制動踏板信號比較不可信,無效信號。

對上述故障碼加以清除,故障碼消失。

讀取發動機怠速時數據流,

進氣溫度原始信號電壓1.63v.

冷卻液低電壓值0.88V;

空氣流量傳感器進氣溫度32.86℃;

空氣系統偏差2550mgHub進氣控制EGR率100.00%;

廢氣號循環偏差修正位置20.00%;

廢氣號循環EGR信號原始值4.99V;

預熱塞執行器212作狀態指示燈關;

大氣壓力101kPa,大氣壓力輸出的電壓值4.0V;

燃油系統軌壓32.96MPa(實際軌壓最大值33.18MPa,實際軌壓設定值32.50MPa);

軌壓傳感器輸出電壓值1.18V;軌壓控制偏差655us。

通過上述數據流的讀取也並非能夠看出故障之所在。然後根據故障碼的提示用萬用表對空氣流量傳感器5P連接器的各端子供電情況進行了檢測,沒有發現異常。

再次將發動機啟動著車,並打開所有用電器,包括空調,然後反復踩制動踏板,發動機故障燈又開始點亮了。難道發動機故障燈亮與制動系統有關?筆者不敢相信,於是對制動踏板處的制動燈開關進行了檢查,發現該車型制動燈開關為4線制,經仔細觀察,制動燈開關連接器上的一藍色端子已脫槽,對該端子進行修復並插牢制動燈開關連接器,發動機故障燈熄滅,經路試發動機故障燈不再報警。www.ttkaiche.com

注:目前江淮瑞風商務車只有瑞風III代以及2.8L 4DAl—281渦輪增壓高壓共軌柴油發動機車輛才配有4線制制動燈開關,此4線制制動燈開關裡有兩組觸點,一組常開觸點,一組常閉觸點,分別與發動機ECU進行通信。