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一輛寶來1.8 I.轎車,累計行駛18萬km,每天早晨發動機起動著機後抖動嚴重,有時甚至會自動熄火,排氣管有“突突”聲

一輛寶來1.8 I.轎車,累計行駛18萬km,每天早晨發動機起動著機後抖動嚴重,有時甚至會自動熄火,排氣管有“突突”聲

檢查分析冷機時連接VAS5051進行檢查,調得了關於多缸失火的故障代碼。更換過火花塞、點火線圈、冷卻液溫度傳感器,甚至連發動機ECU也更換了,但故障依舊。冷機時測量燃油系統壓力,正常;測量各氣缸壓力,分別為7.9 bar、6.8 bar、5.5 bar和5.2 bar(1 bar=0.1 MPa),由此說明上述故障是由氣缸壓力不足引起的。造成氣缸壓力不足原因有:氣缸活塞及活塞環磨損嚴重;氣門上積炭嚴重。導致不密封;配氣相位不對。www.ttkaiche.com

檢查配氣相位,正常,接著拆檢氣缸蓋,發現氣門上有積炭,但並不嚴重。發動機在冷、熱狀態下氣缸壓力差別如此之大,懷疑和機油壓力有關。於是在第二天早晨冷機測量機油壓力,結果為5.1 bar,過高。接著清洗機油油路、並更換機油泵,油壓還高。最後確定故障部位在機油濾清器座內的油壓調節器。

故障排除:更換機油濾清器座。