豐田柯斯達排氣管過熱

一輛行駛裡程約12萬km，車型為RZB53L，搭載2TR發動機的2009年豐田柯斯達旅行車。用戶反映：該車的排氣管過熱。

檢查分析：維修人員試車發現，該車在以時速60 km/h行駛5 min後，在排氣歧管與排氣管接口處出現熾熱現象，金屬表面呈紅色。檢測發動機控制單元，未發現故障碼。進一步試車，未感到動力不足的現象。與用戶溝通後得知，該車已在其他修理廠將三元催化器搗毀了，但問題沒能解決。  www.ttkaiche.com

分析認為，排氣管出現熾熱現象說明其中存在燃燒過程。而燃燒的必要條件是有氧氣，正常情況下，排氣管內的氧氣是極其稀薄的，不足以形成燃燒過程。考慮到排氣管內氧氣的唯一來源是二次空氣噴射裝置，於是檢查空氣控制閥，發現其有關閉不嚴的跡象。這樣一來，新鮮空氣會在排氣氣流形成的負壓下被壓入排氣管。

故障排除：更換二次空氣控制閥，故障排除。