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大眾桑塔納志俊雨刮器動作反常

大眾桑塔納志俊雨刮器動作反常

一輛行駛裡程超25萬km的2009年上汽大眾桑塔納志俊轎車。用戶反映:該車雨刮器動作反常,其表現為無低速擋,間歇刮水變成連續動作,即同低速擋一樣。關閉雨刮器後,雨刮片不能回到風窗下沿,但高速擋和風窗清洗噴水正常。

檢查分析:維修人員分析認為,桑塔納志俊轎車的雨刮電機除高速擋外,其他擋位均由間歇繼電器J31(19號)控制。根據故障現象和繼電器控制邏輯關系,初步判斷是間歇繼電器的問題。理由是低速刮水電路和回位電路都必須經過J31內的常閉觸點,但這一點需要檢查驗證。

拔下中央繼電器熔絲板上的19號繼電器,在繼電器7/53S端子對應的插孔內用試燈測量,發現雨刮開關E22處於低速擋時有電,表明開關工作正常,12V電壓已輸入J31。裝復繼電器,在53M端子處引出導線測量,發現試燈不亮,這表明J31內的常閉觸點處於開路狀態。

分析認為,J31內部有一對常閉觸點和一對常開觸點。正常條件下點火開關打開後,75x有電一熔絲SC 17(15A)-J31的5/15端子,與8/31端子構成J31工作的條件。當刮水開關E22置於低速檔時,75x-S 17-E22的53a-E22的53端子-J31的7/53S端子-J31內部常閉觸點-J31的9/53M端子-刮水電機V的T5f/2端子-V-T5f/1一接地形成回路。E22處於關閉狀態時,53端子失電但刮水桿尚未回到風窗下沿時,回位電路起作用,其路徑為75x-SC 17-刮水電機的T5af/5端子(圖中未表出)-T5af/3端子-E22的53e端子-53端子-J31的53S端子-J31常閉觸點-J31的53M端子-電機V-搭鐵。電機V繼續轉動直到刮水電機內與電機聯動的回位觸點斷開,刮水桿處於風窗下沿停止。

當E22處於間歇擋時,E22的J端子有電,給J31的喘子發送高電位信號,繼電器電磁線圈因此得電,常閉觸點斷開,常開觸點閉合,75x-SC17-J31的5門5端子-常開觸點(此時已閉合)-J31的9/53M端子-電機V-搭鐵。刮水-次後,J31內部電容的作用使電磁線圈失電,常開觸點斷開,常閉觸點閉合,刮水停止。此時到常開觸點閉合的周期內刮水電機不動作,形成間歇刮水控制。

當需要清洗風窗時E21開關閉合,電壓加在V4上,V4動作噴水,與此同時,12V電壓信號輸入 J31的T端子,繼電器工作使刮水電機刮水3次。當J31的常閉觸點無法導通,且電容存在功能故障使電磁線圈不能間歇斷電的條件成立,J31的I端子有電時,常開觸點始終被吸合,間歇檔運行變成了低速檔運行,E22回到0位,I端子的電壓信號消失使電磁線圈失電,常開觸點打開,由於常閉觸點不能導通,回位電路中斷使刮水桿無法回復到風窗下沿,這便是故障形成的機理。www.ttkaiche.com

故障排除:更換19號繼電器試驗,故障排除。