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四沖程汽油發動機工作原理

四沖程往復活塞式內燃機在四個活塞行程內完成進氣、壓縮、作功和排氣等四個過程,即在一個活塞行程內只進行一個過程。因此,活塞行程可分別用四個過程命名。

1.進氣行程

活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時排氣門關閉,進氣門開啟。在活塞移動過程中,氣缸容積逐漸增大,氣缸內形成一定的真空度。空氣和汽油的混合物通過進氣門被吸入氣缸,並在氣缸內進一步混合形成可燃混合氣。

2.壓縮行程

進氣行程結束後,曲軸繼續帶動活塞由下止點移至上止點。這時,進、排氣門均關閉。隨著活塞移動,氣缸容積不斷減小,氣缸內的混合氣被壓縮,其壓力和溫度同時升高。

3.作功行程

壓縮行程結束時,安裝在氣缸蓋上的火花塞產生電火花,將氣缸內的可燃混合氣點燃,火焰迅速傳遍整個燃燒室,同時放出大量的熱能。燃燒氣體的體積急劇膨脹,壓力和溫度迅速升高。在氣體壓力的作用下,活塞由上止點移至下止點,並通過連桿推動曲軸旋轉作功。這時,進、排氣門仍舊關閉。

4.排氣行程

排氣行程開始,排氣門開啟,進氣門仍然關閉,曲軸通過連桿帶動活塞由下止點移至上止點,此時膨脹過後的燃燒氣體(或稱廢氣)在其自身剩余壓力和在活塞的推動下,經排氣門排出氣缸之外。當活塞到達上止點時,排氣行程結束,排氣門關閉。

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