發動機冷卻系統檢查清洗方法

冷卻系統是幫助汽車發動機散熱的重要系統裝置，但是由於冷卻液體的使用，在工作一定時間後，內部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養等因素不同也有許多差異。對於大部分車輛，平時使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情況下易出現以水銹和垢質為主的污物；對於長期使用防凍液的車輛，會出現以垢質和凝膠為主的污物。

因此，使用普通水的冷卻系統，每六個月應清洗一次。其他使用冷卻液的冷卻系統的發動機，應在更換冷卻液或大修發動機時徹底清洗一次冷卻系統。

一、冷卻液檢查

檢查發動機冷卻液液位時，要等發動機冷卻後，檢查冷卻液貯液灌中的液位。如果液位在儲液罐上高位線與低位線之間，則表明液量充分。如果液位低，則需添加冷卻液。隨著發動機溫度的高低，冷卻液貯液灌中的液位也隨之變化。

如果冷卻液不足，應補充冷卻液到溢出為止，盡量避免加硬水（添加硬水會產生水垢）。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應將冷卻液全部放掉，並清洗冷卻系統。

二、清洗冷卻系統

1、簡單清洗。洗滌時，應放淨舊冷卻液，將發動機冷卻系統加滿清潔水（自來水），起動發動機運轉5min後放出；放出的水若比較污濁，應重復上述步驟直至水清為止。

2、徹底清洗。當發動機散熱性能不好、發動機冷卻系統水垢過多時，可使用專用的散熱器清洗劑進行清洗。冷卻系統洗滌步驟如下：

（1）起動發動機，使其溫度達到正常的工作溫度後，停止發動機轉動並放淨冷卻液，將混有清洗劑的清洗液加人到冷卻系統中。

（2）起動發動機．使發動機溫度達到正常工作溫度並怠速運轉20一30min，然後使發動機停止轉動，放出清洗液。

（3）用清潔的水沖洗冷卻系統。5min後將發動機內注滿清潔的水，再起動發動機使其運10min後放出即可。如果排出的液體較髒，應繼續用清水反復清洗直到放出清水為止。

在清洗冷卻系統時，如果發動機是熱的狀態，不要直接打開散熱器蓋，以防熱水噴出燙傷。須等到發動機冷卻後，再用抹布裹著打開散熱器蓋，如果散熱器內還有殘余壓力，打開時會聽到排氣的聲音，應注意防護。

注意事項：

清洗冷卻系統時，如果發動機溫度低於正常溫度（85℃），則節溫器閥不能打開，清洗液只做小循環，並不在散熱器和缸體水套中循環。所以必須保持在正常溫度。

在清洗冷卻系統後，應再次檢查散熱器冷卻液情況：如果發現散熱器口有氣泡出現，說明冷卻系統內混有空氣。常見的原因是氣缸內的氣體進人了冷卻系統，應到維修廠排除故障。

發動機機構和藏hi出現過熱的現象，這其中的原因有多種，最常見的原因是由於冷卻系統內部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統散熱效果降低所致的結果。所以，注意對發動機冷卻系統進行清潔有著重要意義。