歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 汽車維修 >> 故障診斷 >> 異響故障維修 >> 發動機活塞頂與汽缸蓋的異響診斷排除

發動機活塞頂與汽缸蓋的異響診斷排除

活塞頂與汽缸蓋的異響
活塞頂與汽缸蓋的異響的特征

碰撞汽缸蓋的聲音是在發動機高速運轉時出現在汽缸與汽缸蓋之間部位,連續不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲,聲響堅實有力,且汽缸蓋伴有一些振動。

12790808050681300.jpg 活塞頂與汽缸蓋的異響故障原因
a、曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴重磨損、松動,在活塞上下行程轉速的瞬間,活塞頂會碰撞氣門蓋。
b、也可能由於制造質量的原因或使用的配件不配套,使活塞達到上止點時超高而碰撞氣門蓋。

活塞頂與汽缸蓋的異響排除方法
拆下氣缸蓋,檢查碰撞的情況,可根據情況更換合格的產品和配套的零件,也可以加上一個合適的氣缸襯墊,使汽缸蓋升高而不致被 碰撞,如果因相關件磨損嚴重,應修理或更換其磨損嚴重的零部件。
標致307無骨雨刷異響故障排除

無骨雨刷的優點受到大家的喜愛,在越來越多的車型中開始應用開來,即使原車的是有骨雨刷,估計也有人把它

夏利汽車怠速異響故障檢修

【夏利知識鏈接】 7100是80年代中期引進日本技術的微型級轎車,發動機排量是1升。後來又引進日本大

發動機異響診斷的一般原則

發動機聲響僅在怠速運轉期間存在,轉速提高後即消失,而且在發動機長期使用過程中,這種聲響又無明顯變化的