發動機連桿軸瓦異響的故障診斷方法

連桿
（一） 功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
（二） 組成：連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。

連桿軸承 軸瓦（俗稱小瓦）
1.作用：保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成：由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm～3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm～0.7mm的減磨合金，層質較軟能保護軸頸。

連桿軸瓦異響產生原因
1）連桿軸瓦與軸頸磨損嚴重，使徑向間隙過大。
2）連桿軸瓦蓋的緊固螺栓松動或折斷。
3）軸瓦合金燒毀或脫落。
4）連桿軸頸失圓，使軸頸與軸瓦之間接觸不良。
5）曲軸主油道堵塞，集濾器、濾清器過髒，旁通閥失效，機油泵失效，造成油壓過低，軸瓦潤滑不良。

連桿軸瓦異響特征
1）其表現為比曲軸瓦敲擊聲輕、緩而短促的“當、當”聲響，怠速時聲響較小，中速時明顯，突然加速時增大。
2）當發動機負荷增加時，聲響隨著增大。
3）當發動機溫度變化時，聲響無變化。
4）斷火後聲響明顯減弱或消失。

連桿軸瓦異響判斷方法
1）在發動機外聽察時，其聲響為短促而堅實的“嗒、嗒”聲。
2）在機油加注口處聽察，聲響呈清脆而較大的“當、當”聲。
3）若發動機由怠速變到中速時，聲響更清晰，連續敲擊，並隨著轉速提高，敲擊聲更為突出。
4）若用單缸斷火法檢查，聲響減弱或消失，則說明該缸的連桿軸瓦發響。
5）若聲響混雜，出現“咯鈴、咯鈴”或“嘩啦、嘩啦”的聲響，也可用斷火法檢查，若單缸斷火後，聲響減弱，繼而雙缸繼火，聲響又有所減弱或消失，說明多缸連桿軸瓦磨損松動。
6）不論發動機溫度低或高，不論在任何轉速情況下，都發出嚴重而無節奏的“铛、铛”聲響，且氣缸蓋振動很強，作斷火或復火試驗時都一樣，則可斷定是連桿軸瓦合金層過熱融化。應立即拆解修理。