捷達GIX轉彎有異響空調無熱風故障排除

【故障現象】

一輛捷達GIX 行駛裡程15萬公裡，車主反映在汽車轉彎和剎車時總會發出異響、怠速狀態下車身抖動厲害、空調有冷風無熱風。

【故障檢修】

著車後怠速不穩，抖動程度一般，但不在正常范圍內。空調冷風正常，待車空轉一段時間後，調到熱風檔，空調無任何反應。行駛驗車過程中，轉彎與剎車時均發出了刺耳噪聲。怠速不穩在各種車中都是常見的毛病了，這主要跟空氣流量計有很大的關系，更換空氣流量計問題就應該可以解決。

空調的問題比較復雜，因為空調系統中牽扯到大量的電路，光從外部看不好分析出具體的問題，需要將儀表台拆下來檢查，但按以往的經驗，也有可能是機械上的一些故障，比如空調拉線損壞，或者空調系統中，冷/熱轉換板不能夠正常的工作。

轉彎異響應該是外球籠損壞造成的，雖說並不影響正常的轉彎，但如果時間久了，造成轉向半軸的裸露，最後將半軸損壞，造成的後果就嚴重了。剎車異響多數發生在剎車盤那裡，需要上台子進一步檢查。

上架子後先對各個部件，尤其是車輪的狀況進行檢查，確保車輛今後行駛的安全。

隨後檢查下擺臂，發現並無松動。兩前輪外球籠已明顯損壞，主要因為外球籠防塵套因橡膠老化破裂，造成了其內部的潤滑脂漏掉。卸下防塵套檢查半軸，並無過大磨損，還可以使用。更換半球籠，在其內部加入新的潤滑脂。

在檢查外球籠時，還對剎車盤的磨損進行了評估。雖並無更換的必要，但也存在著安全隱患。提醒車主行駛一段時間後到專修點再做檢查。

空調的檢查首先從儀表台下的電路入手,在檢查的過程中，發現此車之前一定在路邊的維修店修過，因為很多零件都被更換，這對技師進行判斷增加了很大的困難。電路的檢查由於非常復雜，在這裡就不過多的介紹，但最後發現電路方面並無問題，懷疑還是機械故障所致。

最終把故障症結鎖定在冷熱風轉換板上的齒輪。這一問題雖然小，但是卻可導致空調的不正常工作，而且很易忽視這一故障。

【故障排除】

在更換了齒輪後，空調又恢復了正常。著車檢查，以上故障均排除。