檢修 途銳 HYBRID 無法啟動——案列分享

                           故障描述
[size=5]一輛搭載型號為CEG 排量3.0  245KW的混合動力途銳。
車主描述最近車不好開，總是踩剎車急減速偶爾發生熄火！熄火之後可以再次打著車。出現熄火次數越來越頻繁了，去過多家維修站都未解決問題。

                             故障診斷
  [size=5]使用ODIS對全車進行故障查詢，發現有一個 制動開關 F 不可信信號的故障碼（忘截圖了）還有其他一些故障碼。看了一下環境條件 出現的次數有三十多次！隨後檢查了 F 未發現異常。由於是偶發性故障所以沒有具體檢查。刪了-試車-交車。。。。
                             
                            故障從現
  [size=5]當天晚上接到客戶救援電話說：車打不著了，發動機倉嗡嗡響。。。。。來到事發地點，確實打不著，連點火開關都打不開。機艙嗡嗡響是電子扇高速運轉的聲音。轉2分鐘停一會又轉。騎了個怪了！！！中邪了不成。換了把鑰匙還是不行。使用診斷儀調出一個很可怕的故障碼——[color=Red]發動機控制單元無痛訊（靜態）[size=5]其他控制單元都不可訪問。陷入困境。只好明天拖回店裡檢查。
                         故障診斷
  [size=5]發動機無通訊懷疑跟 驅動CAN系統 J533數據網關總線控制單元J104等控制單元有關！隨後拆下J533（位於左前儀表台下方）量了一下到J104的數據總線，未發現有斷路。懷疑數據總線斷路的可能性很小，所以就沒有再去量J623（發動機控制單元）到J533的數據總線了。之後把機艙左側、儀表板左右側、主駕駛座椅下方的保險盒裡的 保險絲 都檢查完了。未發現有燒的！
                        故障排除
[size=5][hide=d100000000000000000000]既然檢查電源沒有問題，之後就檢查搭鐵是否正常。這次先從發動機控制單元下手，該車發動機控制單元位於右前流水槽處。搭鐵點在防火牆上。在拆掉固定螺絲，拿出控制單元的時候。聽到節氣門處有動靜。空氣泵也響了一下。點火開關也順利打開了！稍微動了一下控制單元，又回去了。晃動搭鐵點發現固定螺絲未用工具擰緊，是用手帶上的。重新處理搭鐵點，10N*M擰緊。故障徹底排除！！！[/hide]