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B5 發動機共振問題故障排除

 原文地址:http://bbs.vw8848.com/thread-99065-1-1.html

一輛02年帕薩特1.8T車 ,車主報修是怠速著車  感覺震動有點大   行駛過程中震動明顯加大‘。而且怠速不穩。

 

路試了一下,故障現象屬實。當時認為是安裝底護板的問題  。當時沒有時間處理, 讓把車留下 一會來取 。把車舉升看到底護板確實和變速箱油底殼碰到了一起。並確定是變速箱機角膠也有斷裂現象。配件發來安裝  變速箱底殼也確定不在和底護板相碰了。試車中發現故障現象有所減輕  ,可是共振現象依然存在。這就困惑了  。仔細回想。車主說此車曾經借過朋友開走,由於正時皮帶斷裂導致氣門被活塞頂彎導致了不著車。

         修復後 車交到了車主手中 。從此就感到不得勁  震。 經過仔細分析  估計這個故障可能是人為的 ,必須從頭來 。經過測量 缸壓正常。節氣門發現很髒,從新清洗匹配節氣門 怠速正常,但還是震動。後來經過仔細的檢查發現前面的機腳膠是和進氣管一起的  。

             [hide]由於安裝不當  機腳緩沖膠皮緊緊的和發動機油底殼上的鋁架挨在了一起。(可能是以前過事故照成的,也可能是安裝不當  反正是挨得太緊了)  在前面大梁前面加了兩個墊片。[/hide]到此  此車故障徹底排除。希望幫到大家

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