A6L 2.0T水溫表不正常

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故障現像：

東東的一輛奧迪A6L 2.0T車，反映水溫表不會隨水溫逐漸上升而上升，而是水溫正常後，表針直接就上升到90度了。車輛大油門時，排氣管有黑煙排出，曾在別的修理廠換過水溫傳感器，用了三天又壞了，來到我店修理。

故障分析：用檢測儀讀故障碼，有發動機冷卻液溫度傳感器故障碼。因現在社會上付廠配件太多，所以懷疑水溫傳感器是付廠配件。讀水溫傳感器數據90度，正常。

[hide]故障修理：拿了一個新的水溫傳感器，插上插頭，讀水溫數據流是零下38度，或者是70度，來回變化。把水溫傳感器放入一熱水杯中，數據流還是老樣子，最後直接就顯示零下38了。

此情況有以下幾種原因：水溫傳感器，線路，發動機電腦。

測量了新水溫傳感器電阻1000多歐，正常。

拔下水溫傳感器插頭，測量正級，2.7V，此數據不正常。（又參考了進氣溫度傳感器正級，5V電壓。）電壓低於5V，是線路或電腦的問題。把裝電腦的塑料盒蓋打開，發現電腦插頭不好去掉，沒法量針腳。所以就仔細觀察水溫傳感器的插頭線路，發現附近的線束發粗，有接過的痕跡，打開果然發現線束以前接過，應是接觸不良有電阻所致，而造成水溫傳感器上的電壓不夠，信號不正常。

從新把接頭接好，測量電壓5V，正常，把插頭插好，試車，水溫表會隨水溫升高而升高。

故障總結：此故障是因線路接過，有電阻電壓不夠，而造成的水溫信號不正常。發動機排黑煙，也應是水溫傳感器給的水溫信號太低，噴油過多所致。有時讀水溫數據時，它卻偏偏正常，這給修理帶來了錯誤的判斷和思考。

    因排氣管內以前存的黑煙過多，所以現在加油時看到還有黑煙排出，等車主用一段時間後再打電話詢問。

                                   平頂山文清快修