豐田皇冠車水溫上升且制動器異響

故障症狀：使用空調時發動機冷卻水溫上升，制動器有異音。

故障檢修：進行調查，因為沒有行駛，所以什麼症狀也看不出來。在行駛中水溫表的指針已經升到頂了，停車時水溫表的指針也很高。一般炎熱的天氣即使停車，空調也開著，發動機也漸漸地有點過熱。打開發動機室罩蓋，看到風扇還是往裡吸氣，但感到風量有點弱，說不定原因就在這兒。

用手轉動風扇，感到風扇的耦合器的阻力有點小。因此斷定原因就在耦合器上，於是更換了耦合器。更換之後水溫表指針稍稍有點下降，但還不能達到要求。更換散熱器芯核作業中發現正時皮帶不太好，因此也同時更換了。

又過了一段時間，發現制動器有異音。試驗行駛，不加制動時車內相當肅靜，但一踩制動踏板，就可以聽到相當鈍的聲音。分解開制動器一看，制動片還有很大余量，但盤式轉子磨損不少，同時發現前輪毂軸承稍稍磨損，所以一起更換了。後輪的盤式轉子也和前輪一樣，所以把後輪的轉子也更換了。作業完成後作試驗行駛，結果車輛相當安靜。

又過了一段時間，制動器報警燈亮了。以前曾確認過制動鉗，估計不會有問題。調查制動液箱，液面已經下降到下限位置。那麼一定是哪裡漏制動液了。一調查主缸背面有漏液的痕跡。因此更換了主缸。

再調查其他地方有無漏液處，結果制動器內部沒有問題，管路上沒有異常彎曲處，也沒看到有被撞擊的痕跡。但是在下蓋上發現有滯留的制動液，打開下蓋發現ABS激勵器漏液。因為ABS激勵器是不可分解的零件，所以更換了激勵器總成。

進行了一段時間的觀察，結果沒有任何問題，維修結束。