捷達柴油機怠速運轉不穩故障解決

捷達SDI柴油轎車采用博世公司的VP37電控式軸向柱塞式分配泵，由發動機電控單元ECU根據各個傳感器送來的信號，進行邏輯運算，發出最終的執行命令，控制VP37軸向柱塞式分配泵的噴油起始時刻和噴油量，使其滿足發動機起動、怠速、小負荷、中等負荷、大負荷、全負荷以及加速等各個工況的需求。

捷達柴油機怠速運轉不穩故障解決

維修人員接到一款捷達SDI柴油轎車的報修，該車配置的AQM發動機怠速運轉不穩定，行駛過程中加速無力，並出現輕度冒黑煙的現象。捷達柴油轎車能引起怠速運轉不穩的原因，一般是由以下幾方面引起的：

（1）個別氣缸的氣缸壓力過低。

（2）VP37軸向柱塞式分配泵損壞，進而導致供油量不均勻。

（3）個別氣缸噴油器損壞或有堵塞。

我們首先測試了氣缸壓力，氣缸壓力均在標准范圍（2500~3100kPa）之內。排除了氣缸壓力的問題，故障點就集中在VP37泵和噴油器上了。用V．A．G1551進行檢測，檢測結果：①存儲器內無故障。②柴油泵噴油量為2．0mg／s左右變化，變化范圍較大。③供油時刻起始值為94。