保養發動機上的“三濾”應注意的問題

發動機上的“三濾”

所謂“三濾”提指發動機上安裝的空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器。“三濾”清潔保養得及時，能充分發動機性能，降低發動機故障率，有利於延長發動機的使用壽命。

1、保持空氣濾清器的清潔

空氣濾清器過髒會阻礙新鮮空氣進入氣缸，從而影響空氣和汽油的混合比。根據試驗，完全燃燒1g的汽油，約需要15g的空氣。如果進入氣缸的空氣不足，混合氣就不能完全燃燒，浪費汽油，發動機功率不足，而且排出廢氣中HC和CO成分較多，污染環境。

空氣中不可避免地含有塵土等雜質，其含量隨著當地的土壤、氣候和道路等情況的差異而有所不同。根據試驗，當汽車在多塵的土路上行駛時，空氣濾清器每吸進1立方米的空氣約可濾出0.4～1.8g塵土。這些塵土中，就其化學成分來說，多數是二氧化硅。當它們進入摩擦表面時，就會刺破潤滑油膜，加劇發動機氣缸的磨損，縮短發動機的使用壽命。

現代汽車多采用紙質空氣濾清器，紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有0.1%～0.3%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發動機使用壽命。使用保養時應注意以下幾點：

(1)掌握紙質濾芯的特點和清潔方法

這種濾芯采用微孔濾紙，表面經過處理。在發動機工作時，空氣通過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進入氣缸。在使用中，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：①輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾芯。②吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能超過0.2～0.3MPa。

(2)定期清潔和更換濾芯

在使用中應按汽車保養規定，經常清潔空氣濾清器濾芯，以免因濾芯上粘附過多灰塵而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。如濾芯破損應及時更換。

(3)正確安裝，防止空氣不經過濾進入氣缸

在檢查保養空氣濾清器時，濾芯上的密封墊必須確實安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂，應更換新品。

(4)更換新濾芯時，應選用原廠供應的濾芯，不要使用劣質濾芯

一般可以從包裝和外觀上識別優質與劣質濾芯，也可以安裝後檢驗，如裝上新濾芯後，汽車排放的CO超標，不裝濾芯時排放的CO達標，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購買濾芯時，提醒大家，要到正規的汽車配件商店購買，否則容易買到假貨。

2、保持汽油濾清器的清潔

現代汽車汽油濾清器，多采用紙質濾芯，外殼用硬塑料封閉，為易耗品。

濾清器堵塞後，濾芯的阻力增加，汽油流動不暢，造成濾清器內的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內部油面上升情況，從而可以判斷濾清器是否堵塞。

濾芯堵塞後，供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力，車速降低。一輛車速達100km/h以上的轎車，可下降到車速70～80km/h，甚至更低，發動機加速不良。奧迪、桑塔納和捷達等轎車要求每行駛15000km應更換汽油濾清器。

安裝汽油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部。

3、保持機油濾清器的清潔

發動機潤滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質沉澱在油底殼底部，輕的隨潤滑油進入各摩擦表面，引起機件早期磨損。機油濾清器的作用，是使潤滑油通過濾清器濾去髒物。濾清器使用一定時間後，濾芯上會附著很多污垢，因此應定期更換濾清器。一般而言，機油濾清器與機油應同時更換。這樣，有利於延長發動機的使用壽命。

經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。更換機油濾清器的注意事項如下：

(1)使用機油濾清器扳手或適當的工具拆下濾清器，防止損壞連接部位的絲扣。

(2)檢查並清潔機油濾清器安裝面，否則安裝後易產生機油滲漏，造成供油不足。

(3)安裝機油濾清器時，應在密封圈的表面塗上一層機油，以保證密封可靠，並可防止損傷密封圈。

(4)起動發動機後，檢查潤滑油面高度，如油量不足，應按規定補充機油。