汽車維修中需注意保護電控單元

ESP是汽車電控的一個標志性發明。在傳統的汽車動力學控制系統，如ABS和TCS的基礎上增加一個橫向穩定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學運動模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動力性能，如制動、滑移、驅動等。

維修時的注意事項：

對蓄電池充電時也必須拆下電源線。拆裝電子控制單元時，要輕拿輕放，不能使之受到強烈震動。安裝時要格外小心，導線接頭要插實，不要隨便短接插頭，並且要注意防止進水。

注意保護電控單元

蓄電池的極性不能接反，以防止燒毀電控單元，同樣，不允許在不用蓄電池的情況下，用其他設備啟動發動機，以免電子控制單元超壓受損。

對於微機控制點火系統，要檢查各缸點火情況時一定要用火花塞接在高壓線檢查，不能用螺絲刀等工具插在高壓線上引火。如果這樣其跳火能量時高時低，很不穩定，會損壞集成電路。

對電子控制單元檢查時要用專用儀器，一般不允許在修理作業中拆修。在進行燃料系拆修之前，通常應拆去電池搭鐵線，以防損壞機件。但拆除蓄電池接線後，電子控制單元內儲存的故障記憶編碼將會自動清除。因此在拆線前應該用專用儀器設備先將電子控制單元診斷系統的故障編碼復制下來，給接下來的維修帶來方便。