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五十鈴汽車冬季冷車啟動困難檢修

故障現象:一輛五十鈴(NKR)汽車發動機為4JB1型,行駛裡程12萬km。進入初冬出現冷車難起動、排氣管冒濃白煙的現象;熱車後冒煙現象有所緩解,但故障依舊存在。

五十鈴汽車冬季冷車啟動困難檢修

故障檢修:低速發動機抖動嚴重,初步判斷發動機某一缸工作不良。經單缸斷油試驗,發現第2、第4缸工作不良,由於沒有聽見任何異響,故從最簡單的方面著手:拆卸氣門室蓋,檢查氣門間隙,旋轉發動機檢查配氣正時與搖臂機構的工作情況,未發現異常。

由於4JB1發動機的高壓油泵只有一個柱塞,所以只要有工作的汽缸就不必要檢查高壓油泵,將汽缸噴油嘴進行噴射油壓檢查和霧化檢查發現油壓在180kPa~190kPa之間,證明油路供油正常。

檢查氣缸壓力,發現第2、第4缸氣缸壓力偏低,在140kPa左右,初步斷定可能是第2、第4缸氣門密封不嚴,拆檢氣缸蓋,檢查氣門,發現氣門工作面有積炭、燒蝕現象,於是鉸氣門座、換氣門,進行氣門工作面研磨,更換氣門油封並進行氣門密封性檢查。之後進行裝車試驗,故障依然存在,決定拆卸發動機進行檢查。

將發動機裝上試驗台試驗,第2、第4缸仍工作不良;拆掉排氣歧管後,發現噴出的全是白色柴油氣體。這時判斷當時排氣管冒出的白煙可能是第2、第4缸工作不良所排出的未燃燒完的柴油氣體和第1、第3缸的高溫廢氣一起形成的白色煙霧。於是進行發動機的解體,進行全面檢查發現,第2、第4缸連桿彎曲,其他配件完好。校正後,故障排除。

檢修小結:由於第2、第4缸連桿彎曲形成活塞運行不到上止點,壓縮比降低,達不到壓燃混合氣體的工作溫度,從而造成第2、第4缸工作不良。