MK型ABS“”故障碼的處理方法

MK20(包括MK20-I和MK20-Ⅱ)型ABS在我國裝車非常廣泛，包括紅旗、大眾車系等均采用它。裝用此系統的車輛在ABS方面最常見的故障碼是01276。發生此故障時，ABS燈常亮，防抱死功能失效，制動系進入普通模式。

該故障常見的原因是液壓泵V64的電動機故障，所以若按原廠規定(見表1)，則必須更換ABS電控/液壓單元總成。但這一總成造價昂貴，令不少車主望價生畏。事實上，液壓泵V64的電動機故障是可以修復的。首先從接線側小心鋸開電控/液壓單元的液壓泵蓋，注意不要鋸太深，以防鋸壞電動機，到蓋能翻過去即可。

翻開蓋後，如果電動機的兩條線(或其中一條)脫焊或虛接了，只需將導線與內部連接端子焊好，再用強力膠把塑料蓋鋸開處粘牢就可以了。如果內部線路沒有脫焊或虛接，可對以下幾方面進行檢查。

1.檢查熔斷器。ABS電控/液壓單元工作時耗電很大，必須認真檢查相關熔斷器(在桑塔納時超或俊傑上是S123和S124)。有時熔斷器在車上目視時似乎良好，但這不夠，應拆下來，如果用手一拉就斷說明其已熔斷了，通常更換熔斷器後故障碼消除後就不會再點亮ABS燈了。

2.檢查蓄電池正極及搭鐵電纜連接可靠性。由於ABS電控/液壓單元耗電大，上述電纜連接若不可靠，常會生成“01276/SP”故障碼(注：SP-偶發故障)。

3.發電機輸出電壓不足或不穩定也可能存儲“01276”。當用故障診斷儀對電動液壓泵V64進行執行元件診斷時，如發現其又能動作，應檢查一下發電機是否正常。
(編輯 李陽)