福特嘉年華燒機油

一輛行駛5萬km的福特嘉年華，車輛啟動困難、啟動後易熄火、加速不良、跑高速時燒機油、車速在120km/h以上時車內噪聲比較大並有共振現象。

發動機控制模塊PCM內存有基本點火提前角和基本噴油量的數據，點火提前角和噴油量由PCM控制，不能人為地進行控制。發動機怠速也是由PCM通過怠速步進電機控制節氣門的開度來控制的，同樣也是不能人為調整。由於車輛在啟動和行駛過程中工況比較復雜，PCM在基本點火提前角和基本噴油量的基礎上，根據發動機的轉速和負荷進行調整。發動機在冷啟動時，PCM接到水溫傳感器和進氣溫度傳感器的啟動信號使噴油量要多一些、混合氣也比較濃，以有利於發動機的啟動。而熱車啟動噴油量要少些，才能確保正常啟動，以防止因燃燒不充分而冒黑煙。發動機轉速一般在600r/min以上噴油量才能達到正常的工況。由於車輛運行的工況不同，發動機負荷也不同，PCM也在不停地進行調整，以確保各種情況下的怠速穩定性。發動機的轉速信號通過PCM使怠速步進電機調節節氣門開度，以保證怠速穩定在850r/min左右，PCM根據不同情況也控制冷怠速、熱怠速、冷啟動、熱啟動。當車輛加速行駛中，PCM就收到節氣門位置傳感器的信號，節氣門開度加大、噴油量增多，使車速在短時間內得以提升。發動機轉速升高時，點火提前角也相應增大。嘉年華的發動機除PCM外還有多個電控單元，最好使用WDS檢測儀進行檢測，以便排除故障後清除PCM儲存的故障碼，並對發動機進行調整。

關於啟動困難、啟動後易熄火以及加速不良等問題要從機械和電氣兩方面著手進行檢查，可能的故障原因有：

1、由於活塞、活塞環與缸套的磨損，氣門因有積炭而密封不嚴，造成汽缸壓力偏低；

2、蓄電池電壓過低，啟動時電氣系統工作不良；

3、點火線圈、高壓線的漏電造成點火比較弱；

4、火花塞間隙過大，跳火困難；

5、水溫傳感器、進氣溫度傳感器損壞或相應線路斷路；

6、氧傳感器工作不良或損壞；

7、燃油泵濾網被堵塞，供油不足。

關於車輛在高速時燒機油，正常情況下嘉年華車每行駛10 000km的機油消耗量不應超過1L。車輛在跑高速時發動機轉速很高，溫度也比較高，機油的消耗量也很大。機油溫度高也會產生一些機油蒸發，通過曲軸箱通風管被吸入進氣系統被燒掉，所以跑高速時機油的消耗量相對要大些，但10000km也不能超過1L。機油的消耗量還與發動機的磨損以及機件磨合程度等有關系，新車磨合期機油消耗量也會多一些，一般磨合到15 000km後機油的消耗才趨於平穩。如果機油消耗超過標准值，其可能的原因有：

1、活塞環粘接在活塞環槽中，導致活塞環無彈性；

2、活塞與汽缸套磨損過大以及缸套、活塞失圓；

3、氣門油封損壞或老化失去彈性，導致機油進入汽缸被燒掉。

發動機燒機油嚴重時排氣管冒藍煙，這時一般需要對發動機進行大修。要使發動機正常運轉需要經常檢查發動機機油油面，每行使1000km至少檢查一次，缺機油嚴重時應馬上到特約維修站檢修。