歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測,是最好的汽車網站.
 愛車網 >> 汽車維修 >> 故障診斷 >> 診斷維修 >> 桑塔納車輛機油報警燈長亮故障檢修
桑塔納車輛機油報警燈長亮故障檢修

日期:2017/5/8 18:11:52      編輯:診斷維修

關鍵字:缸體裂開

故障現象:上海桑塔納轎車行駛中突然出現機油報警燈長亮。

故障檢修:首先對機油和油底殼作了檢查,觀察是否有缺油或油底殼被碰壞的現象。結果發現一切正常。憑經驗,初步判斷為機油壓力開關損壞所致。

  桑塔納轎車裝有兩個機油壓力開關,即位於缸蓋後端的低壓開關和位於機油濾清器支架上的高壓開關。發動機在運轉過程中,當其中一個機油壓力開關損壞或機油壓力低於標准值(低壓開關為30kPa,高壓開關為180kPa)時,該系位的電路即被接通,位於儀表盤上的機油壓力報警燈開始閃爍,以警示駕駛員該車潤滑系統出現故障。8848汽車技術網

  根據其結構和工作原理,我們著手檢查機油壓力開關。由於手中沒有壓力表,無法對機油壓力進行測量,因此換用新的壓力開關,以作鑒別。分別對低壓開關和高壓開關作換件試驗,故障依舊。接著對該系統電路部分檢查,未發現什麼問題。不過在測試機油壓力開關過程中,發現發動機運轉時,機油報警燈閃爍,同時伴有氣門挺柱的響聲。於是分析可能是機油泵濾網太髒或機油泵損壞,無法提供正常油壓,造成機油壓力太低,達不到機油壓力開關所需要的工作壓力,壓力開關接通指示電路,機油報警燈開始閃爍。
  揭掉油底殼,拆檢機油泵,發現機油泵濾網並不髒,新、舊機油泵件對比後,也沒有發現什麼問題。為節約維修時間,決定裝用新件。裝復後啟動試車,故障仍未排除。
  由於前面一系列檢查沒有排除故障,因此懷疑故障真正原因並不在這些機件上。目前尚未檢查的是發動機缸體部分。經過分析,認為問題極有可能出現在軸瓦上。由於曲柄連桿機構經常磨損,使得曲軸與主軸瓦之間的配合間隙增大,從而造成機油壓力降低的現象。

  接下來開始檢查缸體部分。經過把發動機解體並對曲軸測量後發現,曲軸的確磨損比較嚴重,需進行磨軸。按照曲軸的磨損度磨軸,並裝用與磨軸後尺寸相配套的主軸瓦,更換必要的附件後裝復發動機。啟動試車,機油報警燈仍繼續閃爍。我們對這起突發故障頗為不解,甚至認為這是一個“怪病”。因為幾乎對整個發動機都作了檢查,而且所選用的材料均為純正部件,問題究竟在什麼地方呢?難道是我們檢查不夠仔細,疏乎了對某些細節方面的檢查?

  於是又依據該車潤滑系統的結構、工作原理、故障現象,並結合前面一系列檢查過程,綜合分析後認為,問題出現在缸體部分。此時,車主告訴我們,前段時間因水管漏水,發動機出現過高溫現象。根據這一新情況,決定再次拆檢發動機,著重檢查缸體的每一個細節,果然,在徹底清洗缸體並用壓縮空氣吹主油道過程中,發現三缸主油道口有一橫向裂紋。這也許就是機油壓力降低的根本原因!由於此處裂紋位於主油道口,維修起來有一定困難,於是建議車主換用新缸體,並嚴格按照維修要求對發動機進行組裝。裝復後啟動試車,故障徹底排除。

故障分析:通過對故障原因進行分析,我們認為主要是因缺水而造成的。由於缺水,發動機未能正常冷卻,發動機的溫度驟然增高,缸體膨脹。當高溫缺水給發動機補充水的過程中,受膨脹的缸體遇低溫度水而迅速收縮,而造成缸體炸裂,出現洩壓而使機油壓力降低。在檢測過程中沒有及時發現問題,導致問題復雜化,並且在檢測過程中走了一定的彎路。8848汽車技術網