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輕踩制動踏板時車下部發出“咔咔”響聲

捷達AT故障現象:輕踩制動踏板時,車下部發出“咔、咔”響聲。

檢查分析:經試車認為異響是防抱死制動系統存在故障所致,感覺是防抱死制動系統提前起作用,是液壓控制單元內部電磁閥發出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲,閱讀ABS系統數據塊中各項數據,在行駛及發生故障時,各車輪的輪速均正常,其他數據也正常。於是從檢查ABS系統的各部件入手,在檢查到左前車輪轉速傳感器齒圈(圖1)時,發現齒圈受過碰撞,有部分齒向內側凹進。

該車左前輪齒圈碰傷後向內側凹進,導致傳感器與齒圈間隙增大。在車輛以較低車速輕微制動時,輪速傳感器轉到齒圈的碰傷部位,不能感應出輪速信號,ABS控制單元便認為該車輪抱死,於是發出指令使得電磁閥及回流泵工作。等傳感器轉過齒圈的碰傷部位,輪速信號又得以恢復,電磁閥及回流泵停止工作。ABS電磁閥和回流泵不正常工作,使我們誤認為車輛底盤發出異響。在車輛高速行駛時,由於ABS系統各部件工作頻率很快,而且傳感器在碰傷部位經過的時間變短,因此上述現象不明顯。齒圈碰傷的原因,可能是安裝時人為造成,也可能是行車時有異物濺入齒圈所至。

故障排除:更換左前輪新齒圈後,故障排除。