桑塔納防盜系統故障解析

桑塔納2000GSi型轎車配置了和德國大眾帕薩特B4轎車一樣的汽車防盜器。所謂汽車防盜器是一種點火開關打開後開始工作的電子防盜保護裝置。采用使發動機不能發動，或能發動數秒鐘後即中斷的方式防盜（又稱電子鎖）。可以有效避免汽車被無權使用的人開走。

一、桑塔納2000GSi型轎車汽車防盜器的組成桑塔納2000GSi型轎車汽車防盜器由下列元件組成：帶有脈沖轉發器的汽車鑰匙、識讀線圈、防盜器ECU(J362)。帶可變代碼的發動機ECU(J220)以及防盜器警告燈。車鑰匙上的脈沖轉發器和識讀線圈是整個電子控制防盜系統的信號發生器，防盜器ECU是控制單元，而發動機ECU是執行器。

二、防盜器元件的功能

1、脈沖轉發器脈沖轉發器安裝在車鑰匙中，它是一種不需要電池來驅動的感應和發射元件。當車鑰匙插入鎖孔並打開點火開關時，防盜器ECU把能量輸送給識讀線圈。由識讀線圈把能量用感應的方式傳送給脈沖轉發器。這時，脈沖轉發器接收感應能量後立即發射出“程控代碼”，通過識讀線圈把程控代碼輸送給防盜器ECU，供其核對，以識別合法性。每一輛車的車鑰匙，即脈沖轉發器都有不同的“程控代碼”。

2、識讀線圈識讀線圈環繞在機械點火開關鎖的外面，在點火開關置於ON時，把能量傳送給車鑰匙中的脈沖轉發器，並把脈沖轉發器中存貯的程控代碼輸送給防盜器ECU。

3、防盜器ECU防盜器ECU安裝在轉向柱左邊支架中央線路板上方。在點火開關置於ON時，激活脈沖轉發器，通過識讀線圈把它的程控代碼接收回防盜器ECU。防盜器ECU把輸入的程控代碼與先前存貯在防盜器內的車鑰匙代碼進行核對是否正確。同時防盜器ECU又對發動機ECU存貯在防盜器ECU中的代碼核對是否正確。如果核對後，代碼不一致，發動機在發動後2s之內，中斷點火和噴射而熄火。由於防盜器ECU是經過與發動機ECU匹配後，才介入到發動機電子控制系統中的，因此只有使用被裝於汽車上的防盜器ECU匹配過並認可的車鑰匙，才能安全啟動發動機。

4、防盜警告燈當使用合法的車鑰匙打開點火開關時，安裝在儀表台中部面板上的防盜警告燈會點亮後熄滅（3s內）。如果使用非法的車鑰匙，或者在防盜系統中存在故障，打開點火開關後，防盜警告燈會連續不停地閃爍。

三、汽車防盜器的識別碼與密碼

1、汽車防盜器的識別碼防盜器ECU有一個14位字符的識別碼和一個4位數的密碼。一輛新車，它的密碼在該車的鑰匙牌上，上面用黑膠紙封住。如果鑰匙牌丟失，通過大眾專用閱讀儀V.A.G1552或1551，輸入地址碼25後，可從儀器顯示屏上讀取14位字符的識別號碼。通過此號碼，可由上海大眾查到密碼。

2、汽車防盜器的密碼新車的密碼被隱含在車鑰匙牌上，剝去牌上的黑膠紙後可顯示4位數密碼。1999年投放市場的桑塔納2000GSi型轎車的防盜密碼已粘貼在副駕駛員前面雜物箱內。車主應在購車後立即妥善保管好這個“密碼”。密碼是用來解密和重新配置車鑰匙的。如果鑰匙牌丟失或遺忘了密碼。必須先使用儀器獲得14位字符的識別碼，再通過大眾公司服務熱線查詢密碼。匹配汽車鑰匙，不管是重配還是增配鑰匙都必須這樣處理。如果車主丟失了一把合法的鑰匙，為了安全防盜，必須把其余鑰匙都用儀器重新進行一次匹配過程。這樣可以使丟失的鑰匙變為非法鑰匙（盡管形狀、材料不變），不能啟動發動機而起到防盜作用。注意：輸入4位數字密碼之前，必須先輸入一個“O”，否則防盜器ECU會鎖死。如密碼輸錯（操作失誤），允許再輸入一次，二次輸錯後，防盜器ECU會鎖死。在點火開關打開的狀態下等半小時後，還可以試二次。

一、防盜器的自我診斷功能桑塔納2000GSi型轎車的汽車防盜器系統屬電子控制系統。因此設有故障自我診斷功能和匹配、配匙功能。必須使用專用的上海大眾故障診斷閱讀儀和相應的操作程序，來診斷故障和進行防盜器匹配。

1、自診斷檢測條件（1）被檢測車輛蓄電池電壓必須大於11V。（2）將大眾專用故障閱讀儀V.A.G1552的插頭與車內變速器操縱桿前的診斷插口連接。（3）點火開關打開。