日系小車群雄並起 一汽大發森雅嶄露頭角

進入2007年，小型車市場風雲再起，擅長小車的日系品牌，以多能、休旅、實尚為概念，先後推出了多款兩廂小型轎車，其特點不外乎空間大、功能多、外形時尚、做工精良，能滿足工作、生活和旅行等多種需求，目標直指三廂車占優勢的城市家庭用車市場。

2007年6月21日，大發工業株式會社（以下簡稱“大發”）和一汽吉林汽車有限公司（以下簡稱“一汽吉林汽車”）聯合推出了一款兼顧實用與時尚的“多能實尚轎車”——XENIA森雅。這款定價在6.98-9.88萬之間的車型，是小型車大師——大發設計的一款“多能實尚轎車”，也是大發以自己的品牌重返中國市場的開山之作。為此，大發和一汽吉林汽車都對這款車傾注了全部精力。該車上市以來，即憑借著多用途、大空間和高品質，在競爭激烈家用轎車市場嶄露頭角，取得了不錯的開局。作為針對家庭用戶的多能實尚轎車，XENIA森雅傳承了大發“駕馭精巧之道”的品牌精髓，完美地诠釋了“n種組合 精彩n次方”的全新設計理念。

記者從一汽吉林汽車獲悉，購買XENIA森雅的客戶主要是：25-39歲之間，重視實用性、家庭親情、休閒旅游，懂得生活享受，引領汽車消費新潮流的人群。這與今年四月上市的骊威和天語SX4的目標定位非常相近，看來一場日系小車的貼身肉搏將不可避免。“多能實尚轎車”森雅、“運動休旅車”天語、“全時多能轎車”骊威這三款日系主流家用轎車，既有諸多共同之處，又各具特色。在這場爭斗中誰能最終雄霸天下，諸位一定能在下面的橫向對比中洞察端倪。

外觀與空間：XENIA森雅實用時尚、LIVINA骊威典雅精致、SX4天語動感休閒

這三款車型的外形尺寸大致相當，外觀與內飾也各具特色。

在緊湊的車身內部實現大空間，是日系車企的強項。這三款車外形尺寸相差無幾，與骊威、天語相比，森雅在內部空間上略占優勢。在短短的4.12米車身內部，營造出三排座椅、容納7人的內部空間，森雅已經將空間利用發揮到了極致。與森雅相比，骊威、天語只有兩排座椅，只能同時容納5人，內部空間略顯不足。此外，森雅2655毫米的超長軸距，在這三款車裡也是最長的，這保證了乘員的乘坐舒適性和腿部空間；1695mm的車身高度，也給乘員預留了充足的頭部空間，減少了乘坐的壓迫感。

在這三款車中，XENIA森雅無論是外觀設計還是內飾做工都獨具特色，或莊嚴穩重或動感時尚的車身線條，處處皆是神來之筆，滿足了多元化時代消費者審美差異化、個性化需求，使XENIA森雅個性鮮明，給人以激情躍動的視覺感受。車的前部：橫長銳利的前臉，三維立體前大燈，擁有立體感的進氣格柵和前保險槓，展現給我們一個魅力四射、動感十足的前部外觀。在車身中部，側開縫線賦予後角窗立柱更多動感元素，簡潔精致的輪罩為整車營造出穩定感，後背門上的橫向線條給XENIA森雅帶來了十足的低重心感。此外，森雅采用了深受好評的帶透明遮光罩的後組合燈設計。擁有出眾外觀設計的XENIA森雅在上海車展一亮相，就憑借其時尚亮麗的造型多變寬大的室內空間先聲奪人，一舉奪得了“最受期待的小型車型獎”。

與XENIA森雅相比，骊威前臉延續了日產全新的家族臉譜，外觀大氣典雅，內飾做工精致舒適。整體線條流暢、車身輪廓剛勁有力。大燈采用了犀利的三角頭燈。相比於前衛的車頭造型，車尾造型並沒有做到頭尾呼應，稍顯平庸，有點虎頭蛇尾。天語SX4的整體造型俊美，概念新穎，是一款動感時尚的小車，美中不足的是內飾做工比較粗糙，與漂亮的外形比顯得表裡不一。

另一方面，XENIA森雅設計緊湊的車身實現了4.7m的最小轉彎半徑，這在三款車中也是最小的，即使在狹窄的道路上也能輕輕松松駕駛，在擁擠的停車空間裡仍具有寬松的停車條件。此外，XENIA森雅的開門角度非常大，極大地方便了乘客進出。

動力和操控：小排量也能動力澎湃，大發DVVT發動機表現不俗

XENIA森雅采用了DAIHATSU大發最新的DVVT發動機，這款發動機在兼顧中低速行駛提供充沛扭矩的同時，也追求在高速行駛中完美的加速性能和更低的噪音，同時降低了油耗、排放，實現了在各種環境下的輕松駕乘。其中，DVVT1.5L發動機能迸發的最大功率可達80KW，與眾多1.6L發動機相比也毫不遜色。相比之下，骊威搭載的HR16DE型1.6L發動機的功率只有77KW，略顯下風。天語M16A型1.6L發動機的功率與森雅的3SZ型DVVT1.5L發動機旗鼓相當，都是80KW。以先進的1.5L的發動機實現1.6L發動機的動力，這就是森雅的動力之源——DVVT發動機。

此外，XENIA森雅的前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸架，後懸掛采用了多應用於中高級轎車的五連桿式獨立懸架。前後均采用獨立懸掛系統，這意味著每側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的，這樣當兩邊車輪受沖擊時互不影響，懸掛的緩沖與減震能力很強，乘坐也比較舒適。尤其是在惡劣路況下，四輪獨立懸掛能夠提高汽車的行駛穩定性和附著性，發揮汽車的行駛速度。不管汽車是在驅動、制動狀態都可以按司機的意圖進行平穩地轉向。與森雅相比，骊威和天語的後懸掛則是采用了技術含量較低的扭轉梁式懸掛系統，其中天語的後懸掛為半獨立式懸掛架，一定程度上影響了車輛的舒適性和操控性。

價格與價值：高品質、多功能與合理價格，成就森雅“小型車的價值典范”

這三款車全部集中在7萬-12萬的價格區間，其中，森雅的價格為6.98-9.88萬，骊威的價格為7.98-10.38萬元，天語SX4的價格為8.88-11.88萬元，三者的價格相差不大。森雅目前的定價與東風日產骊威、天語SX4等車型相比還要略低，因此森雅的價格仍有一定的競爭力，但是優勢不十分明顯。尺有所長，寸有所短，雖然XENIA森雅的產品優勢比較明顯，但大發在中國的品牌知名度稍遜一籌，這是森雅的軟肋和短板。

一言以蔽之，這三款日系小車有諸多共同之處——做工精良、外形時尚、功能多樣、價格實惠，每款車也都有自己鮮明的特點，究竟誰能在同台競技中笑到最後，最終市場會給出答案