判斷汽車跑偏的方法

判斷汽車跑偏的方法很簡單，就是在汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，一般多數情況下為直線行駛。
這個時候要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線。
如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現象。
一般汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。
超出這個指標的，就意味著汽車出現跑偏現象。

由於國內的路面都是中間高兩邊低，我們過國內的規定靠右行駛，就會導致向右側輕微的跑偏。這個因素是無法改變的事實。

一個檢查車輛是否跑偏的好辦法
找一條偏僻、平整點的路面，先靠右行駛、勻速、調正車輛的行駛方向後松手，以200米為基准（一般是4個路燈桿的距離）觀察車輛的行駛方向。這時候你會發現有輕微往右偏，不要著急下結論。

掉頭，靠左側行駛（一定要注意安全哦）就是行駛在剛才的車道上，還是勻速、調正車輛的行駛方向後松手，還是以200米為基准（一般是4個路燈桿的距離）觀察車輛的行駛方向（最好是你剛才行駛過的200米）。
這時候你會發現車輛又輕微往左邊偏。

行駛判斷汽車跑偏的方法
首先需要四個輪胎氣壓一直，裝載均衡，在一條平直道路上行駛，雙手空心虛握方向盤（做操縱方向盤狀，但手心不與方向盤接觸，這是為了一旦遇到情況可以迅速恢復控制），在無側風條件下進行測試。
如果軌跡在行駛一段路之後向左偏移，我們就認為是向左跑偏；如果向右，則認為是向右跑偏。記得跑偏要達到一定程度才算是跑偏，好像是千分之五。 汽車維修技術網
也就是每一千米向左或向右移動五米就算是跑偏。當然實際上不可能給你跑偏五米的，這只是一個折算量而已。如果我們選擇一段路二百米，那麼跑偏量是1米；如果一百米，則是不超過0.5米；50米的話，那就只有0.25米。在千分之五范圍內就算合格。