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夏季用車遇異常怎麼辦

夏季用車遇異常怎麼辦

 


  夏天是汽車故障的高發季節,持續的高溫不僅對於司機是一個考驗,對於汽車本身也是一個很大的考驗。關於在炎熱的夏天用車遇到異常應該怎麼辦呢?


  一、車廂內聞到汽油味怎麼辦?


  夏天,當車輛在太陽下長時間曝曬後,有的車主進入車廂會聞較濃的汽油味。這時可不能為了急於趕路而掉以輕心!因為此症狀很可能是自燃的前兆。


  出現車廂內汽油味的根源,一般看來有兩種:一是機艙內碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有洩漏。此狀況一般是在3~5年以上老車上出現過。


  碳罐油汽回流管較細較薄,時間長了接口處可能會開裂;碳罐的使用壽命一般約10萬公裡左右,老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預防


  若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來,溢到發動機艙和駕駛艙內的,可將油箱蓋打開片刻以臨時洩壓,隨後就應該開車去4S檢查更換。


  油箱頂部的燃油輸出管老化開裂而漏油,也是寶來曾經出現過的症狀。若發動引擎後車內有較濃汽油味,就必須立即熄火開打後排座右座下的蓋板檢查。


  此外,車齡較老的車,要注意經常檢查車底油箱至發動機的供油膠管。


  二、水溫突然增高怎麼辦?


  夏天行車水溫突然升高超過100度,一般有兩種原因:一是風扇故障;二是控制防凍液大小循環的節流閥故障。此時,不可立即熄火,應當停車怠速,走到車頭,聽聽風扇有沒有在轉動?若聽不到風扇高速運轉的聲音,則可能是控制風扇啟停的溫控開關壞了,或相應的保險絲熔斷了。你可開啟空調制冷,看看能否強制風扇運轉而使水溫有所下降?然後,盡快去修理。


  若風扇都在轉但水溫很高,則可能是節流閥故障了。此時或是等怠速十幾分鐘後熄火,讓水溫慢慢降低後,再以較快的速度駛往最近的修理廠(中途不可堵車);或是找救援拖去修理。


 

  三、空調高速行駛能制冷而低速時不能怎麼辦?


  出現此症狀,一般是控制風扇的溫控開關故障,使得風扇不轉了,不能為系統散熱,當然就不能制冷了;也有可能是電腦控制空調系統的伺服機構出故障了。應當及時去4S檢查修理。


  新車空調一般不會有問題。讓空調長久保持良好狀態的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都將空調開啟在ECON模式並外循環,冬季可升高設置溫度以利用機艙余熱取暖;春秋季可降低設置溫度為LO以吹自然風;夏季按下AUTO鍵或A/C鍵制冷。這樣可讓系統的部分機構經常工作,從而減少故障的發生。


  只要使用得當,汽車空調一般多年都無需補充冷媒的。


  四、突發爆胎怎麼辦?


  夏季極易發生爆胎。若突發爆胎而處置不當,就會發生車毀人傷的大事故。避免爆胎的發生,最好的措施是使用優質輪胎並保持正確的氣壓。若有補過的輪胎,最好不用,尤其上高速前堅決不用補過的輪胎。在城區用車,可將補過的輪胎放在後輪或者當做備胎。


  萬一發生爆胎,應當雙手用力牢牢控制住方向盤;松開油門;待車速明顯下降後緩踩制動,緩並線,使車輛平穩減速停車。千萬不可緊急制動!爆胎後緊急制動很容易導致甩尾甚至側翻的。


  平時應經常檢查輪胎表面與輪胎氣壓。應當在早上冷車時檢測胎壓。夏季寶來輪胎氣壓一般應保持在前2.0bar、後2.4bar為宜。


  夏天即將來臨,為了避免在駕駛過程中出現異常的現象,車主們應該對愛車進行一次全面的維護和保養,這樣才能是愛車能夠順利的度過高溫。