長城風駿防盜時好時壞

故障現象：一長城風駿皮卡  11年車已行駛7萬多公裡 裝配GW2 8TC-2發動機柴油 電腦型號為 BOSCH系統 停放一段時間無法著車 儀表防盜指示燈不熄滅

故障診斷； 根據車主描述 早上起來開車去吃早飯之後無法著車 前後十多分鐘 接到電話趕赴現場 確實如車主所說 馬達正常運轉 就是不能著車 儀表指示燈點亮 去之前看了相關質料

此車防盜芯片與發動機電腦一體八腳芯片 鑰匙芯片為48  用解碼器進入系統 無法通訊 先後檢查了保險線路沒有斷路   之後在駕駛室座位下找到 發動機電腦 62 94針 量其電源

1 3 5 為電源 2 4 6為搭鐵正常 鑰匙電源也有 電路部分沒問題 插上電腦抱著試下的心態 意想不到防盜指示燈熄滅著車 順利啟動 由於車主車用的急在工地跑 就說先用著  之後

兩小時又接到車主電話 車又不能啟動 故障現象一模一樣 心想線路的確存在虛接的地方 拿著工具去救援 到達現場 打開鑰匙 防盜指示燈 不熄滅 仔細檢查線速 沒有明顯短路

這時又打開鑰匙 指示燈又熄滅了 沒問題 決定還是要找出故障部位 回想自己所動過的部位 左前立柱下線速 動幾下就沒問題了 仔細查看 發現一白色插頭有水跡 裡面一腐蝕

處理之後扒掉那插頭 車無法啟動防盜指示等都不亮 裝復原故障沒有再 出現 至此故障排除

故障排除，  線路插頭虛接

故障總結； 雖說是個小問題 也走了彎路 還拿數碼3讀了數據 看密碼 做編程 都沒解決 繼續努力 個人覺著 不管汽油車柴油突然 就是電路