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檢修奇瑞瑞虎加速不良故障

檢修奇瑞瑞虎加速不良故障

一輛搭載了 SQR481 型 1.6L 發動機,匹配QR523 手動變速器的09 款奇瑞瑞虎汽車。

車主反映:該車在怠速時,發動機抖動;加速時,發動機加速無力;且加速時發動機轉速不能超過 4500r/min。油耗明顯比以前大。發動機故障警告燈一直點亮。

接車後,經確定,故障確如用戶所述。於是,我們連接故障診斷儀KT300,對這輛奇瑞瑞虎汽車的發動機控制系統進行檢測,故障碼顯示含義為氧傳感器失效。

起動發動機,讀取發動機控制單元數據流,發現氧傳感器信號電壓為0.38V,踩下油門踏板,發動機轉速提高,而氧傳感器信號電壓仍然為0.38V 不變化,這說明氧傳感器出現故障。再讀取節氣門位置傳感器開度信號,發現在怠速情況下,節氣門開度為 5埃G榭鱿掠Ω夢?2~3啊U馑得鹘谄盤逶嗔耍Ω們逑礎8菸頤且醞薷美喑檔木椋逑唇谄盤搴蠼謝舊瓒ǎ⒍∷儆Ω夢榷ā?/p>

拆下節氣門體,發現該車節氣門體確實很髒,用化油器清洗劑對節氣門體進行清洗,清洗完畢後,重新裝配。並對節氣門體進行基本設定。同時更換 1 個新的氧傳感器。試車,故障依舊。

再次讀取發動機故障碼,無故障碼顯示。讀取數據流,在怠速時,節氣門位置傳感器開度為 2埃?a target=”_blank” href=”http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-276096.html” class=”UBBWordLink”>氧傳感器信號電壓為 0.42~0.8V 變化,但氧傳感器信號電壓一直偏高。氧傳感器信號電壓一直偏高說明混合氣過濃。連接油壓表,測量油路的油壓。怠速時 , 油 壓 為0.28MPa;加速時,油壓先變大,後回到 0.28MPa,油壓正常。我們懷疑噴油器是否卡滯在開啟位置,導致混合氣過濃。於是拆下燃油分配管,用噴油器清洗機對噴油器進 行 超 聲 波 清洗,清洗後裝復。試車,發現怠速時,發動機還是抖動,但症狀輕微了少許,加速還是無力。

故障排除至此,我們也感覺很奇怪,油壓正常,噴油器也正常,怎麼混合氣會過濃呢?難道是某個缸沒有點火?拆下各缸火花塞,使各缸火花塞旁電極搭鐵,起動發動機,檢查各缸火花塞跳火情況,發現 4 個缸的火花塞跳火都正常。在做跳火實驗的時候,我們觀察到第 1、2、3 缸火花塞上有積碳,而第4 缸火花塞積碳輕微。這說明此車缸內很可能有積碳。為了判斷各缸積碳情況,我們用缸壓表對各缸進行缸壓測試。經測試,發現第 1、2、3、4 缸缸壓 分 別 為 1. 50MPa、1.46MPa、1.45MPa 和 0.45MPa。從測試結果可以看出,第 1、2、3 缸缸壓偏高,而第4 缸缸壓有問題。第 4 缸缸壓低,很可能是氣門關閉不嚴、活塞磨損過度或活塞環斷裂。

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